항공안전활동실적 (10월)

119특수구조단 소방항공대

항공안전활동실적 (10월)

구 분	계 획	실 적		비 고
		월 계	누 계
항공안전게시판 운용 (게시물 정비 등)	수 시	1	10
무사고 기록판 운용	매 일	31	304	무사고일수 : 6,635일 (2014. 10. 31. 기준)

항공안전활동 분위기 조성

구 분		계 획	실 적		비 고
			월 계	누 계
항공안전 교 육	정기교육	분기1회	1	3
	수시교육	수 시	3	29	자체 회의 시 안전교육
항공안전토의회		월 1회	1	10	안전토의 결과 참조
항공대원 전문안전교육		연 4회	0	4	2014년도 교육 완료
항공안전 관련 세미나/회의 참석		수 시	0	4
항공안전 정보수집 및 전파		수 시	1	10	수정판 교체
항공기 사고사례 전파		월 2회	2	20	행정포털참조

항공안전의식 강화 및 능력향상

지상에서의 항공안전 확보

구 분		계 획	실 적		비 고
			월 계	누 계
FOD제거 행사		주 1회	5	44	매주 목요일
유조차 연료휠터 상태점검		연 1회	0	0
항 공 유 품질관리	항공유 탈수	월 2회	2	20	매월 1,3 주 목요일
	시험성적서	수 시	4	32	2014. 10. 4,10,16,28
	시험기관 시험의뢰	필요시	0	0

10월 항공안전토의 결과

○ 일시: 2014. 10. 2.(목), 13:00 ∼ 14:50

○ 장소: 1층 사무실

○ 제목: 동계항공안전대책

○ 발표: 지방소방위 박기태

○ 참석: 당번 및 일근무자(운항반장 등 11명)

○ 성과: 동절기 기상의 특성, 안전저해요소, 주요 예상사고 등에 대한 사전             분석 및 교육을 통하여 동계 안전운항에 기여함.

※ 미 참석자 : 10월 항공안전실적 보고 시 공람

10월중 임무 후 브리핑 내용 요약

일자	임 무	내 용	비고
10.5	산악구조	- 현장 출동 시 방재센터와의 무전을 통한 요구조자 정확한 위치 파악 필요 (신고자에게 전화 통화한 상태로 헬기 현장으로 유도할 수 있도록 하여 현장 도착시간 단축) - 헬기 접근 시 등산객 하향풍에 주의할 것 - 개인안전 장비 정비 및 점검 철저	1팀
10.9	산악구조	- 도봉산 신선대 아래 케이블카 터 접근시 계곡지역 요란기류 및 등산로 등산객 주의 - 수목이 짙은 관계로 등산객 식별 곤란 - 계곡지역 저고도 hovering시 호이스트 작업간 항공기 이상시 조치곤란 (필요시 고고도 hovering)	2팀
10.9	산악구조	- 남한산일대 및 남한산성 주요지점 항법연구 철저 (구조출동이 적은 지역임에 따라 산성일대 주요지명 생소 및 항법곤란)	2팀
10.11	산악구조	- 현장의 지세와 풍향을 고려하여 가능한 정풍으로 제자리 비행 실시 - 현장 주변의 고압철탑과 고압전선 경계 철저 - 건조하여 지는 날씨에 정전기 발생 대비 철저	1팀
10.19	산악구조	- 야간비행으로 전환 시 항공기 등화계통 작동: 위치등, 계기등, 착륙등, 실내등...	3팀
10.25	산악구조	- 구로병원 풍향기 교체 필요(담당자 통보 필요) - 구로병원 북서쪽 공사현장 크레인 주위	3팀
10.25	산악구조	- 기상이 의심스러울 때 승무원 상호 조언 및 경계 철저 - 연계 이송지 결정 시 팀원 상호 정확한 확인 후 결정	3팀
10.29	산악구조	- 도봉서헬기장 사용불가 시에는 중랑천변헬기장을 사용하는 것 보다는 수색비행장을 이용하는 것이 바람직함 - 중랑천변이나 잠실헬기장의 경우 헬기장 가까이 인접한 도로는 완전한 좌.우 인원통제가 된 상태 에서 착륙함으로 대민피해를 피할 수 있음 - 임무수행 시 팀원 상호간에 완벽한 의사소통을 상호 인지하고 임무수행	1팀