구의아리수정수센터	배출수처리장운영지침	문서번호	구의-I008
		쪽 수

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제․개정 이력

개정번호	개정일자	쪽수	제․개정사유	작성	검토	승인
0	2000. 8. 7		ISO 14001 구축을 위한 제정	고병희	이규섭	한상열
1	2007. 3. 2		배출수처리시설 운영일지 삭제 및 배출시설 및 방지시설 운영일지 변경	천정완	이규섭	이동직
2	2007.11.21		조직개편에 따른 사업장 명칭변경	고기륜	이규섭	이동직
3	2008. 3.22		재활용중지에 따른 문구 삭제	고기륜	이규섭	이동직
4	2010. 3. 2		명칭변경 (제3정수장→제2정수장,제4정수장→제1정수장)	나정미	강성욱	김수철
5	2010.11.10		제2정수장 폐쇄에 따른 관련 지침 폐기	나정미	강성욱	김수철
6	2011.10.31		신설농축조(2지)철거에 따른 변경	유동구	강성욱	양사선
7	2012.12. 3		배슬러지지 신설에 따른 변경	유동구	이태일	박기석
8	2014. 1. 9		별지1 서식 변경	유동구	이태일	오세영
9	2014.11.28		1차농축조(사각) 운휴에 따른 변경	유동구	이태일	오세영

1. 목 적

이 지침은 서울특별시 구의아리수정수센터(이하□우리정수센터□라 한다) 의 배출수 방지시설인 배출수처리시설 공정에 대한 운영관리 절차를 정하여 경제적이고 효율적인 운영 방안을 강구함으로써 생산성을 높이고 수질환경 보호에 기여하는 데 목적이 있다.

2. 적용범위

이 지침은 우리정수센터의 배출수처리시설 공정에 대한 운영관리를 위한 절차에 대하여 적용한다.

3. 용어의 정리

가. 배슬러지지

배출수지의 배슬러지수와 침전지의 배슬러지수를 합류 집수하여 이송펌프를 이용, 균등한 유량을 일정하게 1차 농축조로 압송하여 사용하기 위한 일종의 유량 조절조이다.

나. 1차농축조

배슬러지지의 슬러지를 자연침강 방식으로 고액분리시켜 상징수는 최종방류하고 침전슬러지는 2차농축조로 이송 처리하는 조이다.

다. 2차농축조

1차 농축조의 침전 슬러지와 탈수기의 탈리여액을 고액 분리시켜 상징수는 최종방류 및 탈수기 세정수로 재활용하고 침전 슬러지는 탈수기로 이송하여  탈수 처리할 수 있게 하는 조이다.

라. 슬러지 저류조

2차농축조에서 농축된 슬러지를 인발하여 슬러지 공급펌프에 의해 탈수기로 압송할 수 있도록 슬러지를 일시 저류하는 조이다.

마. 탈수기

정수 생산과정에서 발생되는 슬러지중 부유물을 배슬러지지, 1차농축조 및  2차농축조에서 고농도로 농축 최종적으로 탈수 고형화시켜 처분할 수 있게  하는 기계이다.

바. 세정수조

탈수기 여과포의 세척을 위하여 세척수를 일시 저장하는 조로 2차 농축조의 상징수의 최종 방류수를 사용한다.

사. 케익 호퍼

탈수기에서 생산되는 케익을 반출하기 위한 시설이다

아. 약품 용해조

슬러지에 함유된 부유물의 입자를 크게하여 고액분리 시키기 위해 고체로  된 유기고분자응집제(폴리머)를 폴리머 용해조에 정수로 용해시켜 농축조  및 탈수기에 투입하기 위해 일시 저장하는 조이다.

4. 업무방법 및 실시 절차

［배슬러지지］

가. 시설 개요

배출수지지의 슬러지수와 침전지의 배슬러지수를 합류 집수하여 이송펌프를 이용, 균등한 유량을 일정하게 1차 농축조로 압송하여 사용하기 위한 일종의 유량 조절조이다.

나. 시설물개요 및 현황

배슬러지지	슬러지 이송펌프	형 식 : 스프르트 펌프 토출량: 3.5㎥/min×14mH 동 력 : 18.5㎾, 대 수 : 3대 설치장소 : 배출수지동 지하
	인 발 밸 브	형 식 : 전동제수밸브(수직형) 규 격 : Ø300mm, SSC13 동 력 : 1.5㎾, 대 수 : 2대
	배슬러지지 교반기	형 식 : 수중횡형교반기(자동탈착) 규 격 : 3mW×22mL 동 력 : 3.7㎾, 대 수 : 4대
	유 량 계	전 자 식(0～1,200m3/hr)

다. 배슬러지지 운전

(1) 슬러지 이송펌프는 최저 인발가능 수위이상에서 운전 - 최저수위 0.7m

(2) 배슬러지지 교반기 가동을 위해 수위 2.3m 이상에서 운전

(3) 펌프의 운전은 수격을 방지하기 위해 항상 밸브를 폐쇄후 펌프 정지

라. 유지 관리 및 점검

(1) 매일 Motor pump 이상 유무 점검 - 소음 및 누유확인 한다.

(2) 분기별로 펌프 OIL를 점검하고 부족시 보충 및 교환한다.

마. 운전조작시 유의사항

(1) 운전개시에 있어서는 각 기기가 이상없이 기동될 수 있도록 충분한 점검을 실시한다.

(2) 전원 확인후 전기계통의 이상 유무를 점검한 다음 전기설비 배전반 및 조작실의 동력반에 전원을 넣도록 한다.

(3) 각 기기는 항상 정비하여 가동이 원활하도록 하여야 하며 회전방향 및 볼트 등의 상태를 점검하여 이상 유무를 확인한다.

(4) 각 기기의 입・출구측 밸브, 배관 등에 누수여부를 확인한 후 밸브의 개・폐를 정확하게 조작한다.

(5) 각종 계측기는 운전조작의 기본자료이므로 항상 정확한 작동 및 표시를 하고 있는가를 확인한다.

［1차 농축조］

가. 시설 개요

1차 농축조는 회수조 배출수 슬러지(농도: 0.3～0.5%)를 이송펌프로 받아  농축하여 고형물과 수분을 분리하는 시설로서 상징수는 월류하여 자연유하로 최종방류 되며 농축된 슬러지(농도:1.0～2.0%) 는 농축조 바닥에 설치된 Sludge Collector로 수집하여 슬러지이송펌프 로 2차 농축조에 이송된다.

나. 시설 제원 및 현황

시 설 명	시설 현황 및 제원		비 고
1차 농축조	형 식 : 원형 상향류식 규 격 : Φ31m x 4mH = 3,017㎥ 용량 : 6,035㎥ 지 수 : 2 池 H.W.L : 39.060m		태영
	스크레파 (슬러지수집기)	형 식 : 중앙구동식 자주형 전동기용량 : 2.2㎾ 바퀴 규격 : Φ500x 150W(1호) Φ400x 150W(2호) 스크레파 주행속도 : 0.6 m/min	1호: 동진기계 2호: 한국기설
	슬러지 이송펌프	형 식 : 횡축무폐쇄형 보류트펌프 토출량: 3㎥/min 양 정 : 9mH 효 율 : 87 % 동 력 : 11 ㎾(15HP) 정격전류 : 42A 대 수 : 3대 설치장소 : 탈수기동 지하중앙	효성중 공업(주)
	유 입 밸 브	수동(G/V) : Ø300×4대	대 성
	토 출 밸 브	수동(G/V) : Ø300×7대	대 성
	토 출 밸 브	공압(BFV) : Ø300×2대	동우밸브
	유 량 계	전 자 식	효 성

다. 1차 농축조 운전

(1) 1차 농축조 상징수는 최종방류하므로 항상 맑게 유지운영한다

(2) 만약 1차 농축조의 슬러지가 부상하여 월류될 경우 사전 승인을 받아  응집제(polymer)를 투입할 수 있다.

(3) 가능한 1차 농축조 침전 슬러지는 월류 웨어측에서 0.5M 이내로 유    지하여 운전한다.

(4) 슬러지 이송 펌프 운전

(가) 주간 : 탈수작업시 정지하고 2차농축조 침전 슬러지를 계측한 후 수동 운전한다.

(나) 야간 : 슬러지 이송펌프 1대를 6시간마다 30분 운전(자동)

(다) 가능한 한 1차농축조에 슬러지가 적체되지 않도록 운전하고 2차농축조에 슬러지가 적체될때에도 침전슬러지가 1.0m 이내로 유지하여야 한다.

(5) 슬러지 수집기(스크레파)는 24시간 운전한다.

(6) 상징수 월류 수로의 이끼를 하절기에는 월 1회 청소하고, 동절기에는 분기에 1회 청소한다.

라. 유지 관리 및 점검

(1) 스크레파 구동 모타 점검 - 분기별로 1회 Grease 주입한다.

(2) 매일 스크레파 구동 바퀴를 점검한다.

(3) 1차 이송펌프 및 유량계를 매일 점검한다.

(4) 년 1회 농축조를 청소하여 스크레파 볼트 및 고무판 마모상태를 점검한다.

마. 운전조작시 유의사항

(1) 운전개시에 있어서는 각 기기가 이상없이 기동될 수 있도록 충분한    점검을 실시한다.

(2) 전원 확인후 전기계통의 이상 유무를 점검한 다음 전기설비 배전반 및 조작실의 동력반에 전원을 넣도록 한다.

(3) 각 기기는 항상 정비하여 가동이 원활하도록 하여야 하며 회전방향 및 볼트 등의 상태를 점검하여 이상 유무를 확인한다.

(4) 각 기기의 입·출구측 밸브, 배관 등에 누수여부를 확인한 후 밸브의 개·폐를 정확하게 조작한다.

(5) 윤활유 및 작동유는 기기의 종류에 따라 적정량을 준비하여야 하며 윤활유의 부족은 기기 마모의 원인이 되며 과다의 경우에는 발열 및 누유의 원인이 되므로 주의하여야 하고 또한 장기간 운전하면 기름은 노화되어 윤활성이 없어지므로 정기적으로 교환하여야 한다.

바. 스크레파 구조

Sludge collector는 Bridge, Center shaft cage, Driving unit Scraper arm

＆ Blade등으로 구성되어 있다.

(1) Bridge & Hand rail

용접 구조용으로 제작되었으며 Bridge 폭은 1000mm이고, 바닥은 무늬 강판을 설치하여 미끄럼이 없게 하고, Hand rail을 설치하여 안전하게 되었으며 최대 하중이 부과되었을때 휨이 1/360을 초과하지 않도록 설계 제작되어 있다.

(2) Center shart

Center column는 강재 원통형으로 Bridge Driving unit 및 Scraper에  의한 전 Thrust 하중과 Radial 하중에 충분히 견딜 수 있도록 제작    설치되어 있다.

(3) Feed well

원통형 용접구조로 Bridge에 부착되어 있으며 유입수를 안전화시켜    일정 균일하게 농축조 내로 유입되도록 한다.

(4) Driving unit

Driving unit는 Cyclo-reducer Motor → Internal reducer는 구성되어   있으며 Center shaft를 통하여 Scraper로 회전력이 전달된다.

또, Scraper의 과부하에 따른 안전장치로서 중심축과 구동축의 연결부  에 Shear pin을 설치하여 규정부하의 이상일 때 전단핀이 전단되도록 하였다.

(5) Scraper & blade

Scraper는 Bridge에 균등 하중을 받도록 중앙지주형으로 하였다.

Scraper 하부에 설치된 Blade는 구조용 강판에 Rubber Plate를 부착하여 농축조 바닥을 따라 회전시 유연성을 부여 하였으며 높이를 조정할 수 있도록 제작 되었다.

사. 스크레파 운전

Scraper는 Bridge상에 설치된 Local Switch Box에 있는 Push Botton     Switch를 작동시킴으로서 운전되고 운전도중 이상부하가 발생시는 구동부에 장착된 EOCR에 의거 경보의 발신과 동시에 정지할 수 있는 안전 장치가 설치되어 있다.

(1) 운전요령

(가) 전원의 이상 유무를 확인한다.

(나) 베아링의 오일 상태를 확인한다.

(다) 감속기의 윤활 상태를 확인한다.

(라) 스위치를 넣고 가동상태를 확인한다.

(마) 이상이 없을시 계속 가동한다.

(2) 휴지시 조작요령

단시간 휴지와 장시간 휴지로 구분되며, 단시간 휴지는 일시적인 정전   또는 부분적인이상 유무 점검 및 간단한 수리 보수로 인한 정지상태를  말하며 장시간 휴지는 단위시설의 운전 불필요, 전반적인 수리 보수    및 단위시설 보수로 인한 정지상태를 말한다.

(가) 단시간 휴지

1) 정전시

M.C.C의 S/W를 수동 위치에 놓고 전원이 인입되면 계기 조정반  을 감시 하면서 S/W를 자동으로 설정 또는 공정 단위시설의 S/W를 수동으로 조작하여 정상 운전화 한다.

2) 점검 및 수리 보수시

단위시설(회로구성)별로 현장 조작반을 이용하여 정지시켜 점검이상 유무 및 신속한조치, 가능하면 조치 완료하고 현장 조작반을 조작 정상 운전화하고, 조치 불가능한 상태면 M.C.C의 S/W를 단위시설별로 정지시키고 처리 공정을 변경한다.

(나) 장시간 휴지

M.C.C의 SEL S/W를 Man 및 Local S/W를 정 위치에 놓고 계기  조정반의 해당 단위시설의 자동경보 회로의 전원을 차단(Fuse 제거)하여 자동 작동이 되지 않게 한다.

모든 사항이 조치 완료되면 역순으로 조작하여 각 기술된 요령 사항 의거 정상 운전화 한다.

［2차 농축조］

가. 시설 개요

1차농축슬러지(농도:1.0～2.0%)를 슬러지 이송 펌프로 이송받아 슬러지    농도가 3%이상 되도록 지역침전 및 압축침전을 유도하는 조로써 슬러지  탈수시설인 탈수기의 운전부하를 줄여준다.

농축슬러지는 슬러지저류조로 보내고(자연유하) 상징수는 방류한다.

나. 시설 제원 및 현황

시 설 명	시설 현황 및 제원		비 고
2차 농축조	형 식 : 원형 상향류식 규 격 : Φ38m x 4mH = 4,534㎥, 용량 : 9,068㎥ 지 수 : 2 池 체류시간 : 40～ 70시간 H.W.L : 39.60m 농축조 유입관경 : Φ250		일 성
	스크레파	형 식 : 중심 구동식(지주형) 전동기용량 : 1.5 ㎾ 스크레파 주행속도 : 0.6 m/min	성보기전
	약품혼화조	규격:2.0mB×3.0mL×3.0mH×1지 용량:18.0㎥/지 임펠라형식: 패들형 임펠라크기: D600×2당
	혼화조게이트	수동외부나사식 원형 스로스게이트 ψ250mm 대수 : 2대
	채수펌프	형 식 : 자흡식펌프 유 량 : 0.06㎥/min 양 정 : 25m

다. 2차 농축조 운전

(1) 슬러지 계면수위는 2.0 ～ 2.8 m를 유지한다.

※ 동절기에는 슬러지계면 수위를 2.5～ 2.8 m로 유지하여 지역침전   및 압축침전을 유도하고, 하절기에는 슬러지계면 수위를 약 2m로  유지하여 빠른 시간내에 슬러지를 탈수처리할 수 있는 방향으로 농축 운전한다.

(2) 응집제를 가능한 한 주입하지 않는다 (슬러지 침강으로 굳을수 있음)        (3) 농축조 토출 밸브는 다음과 같이 운전한다.

슬러지 탈수작업시 1,2호지 각 Open시간 : 21분, Close시간: 90초를    반복 운전

(4) 슬러지 수집기(스크레파)는 24시간 운전한다.

(5) 상징수 월류 수로를 매월 1회 청소한다.

(6) 인출 슬러지 농도를 수시로 검사하여 2차 농축상태를 파악 농축조 기능을 최적으로 유지한다.

라. 유지 관리 및 점검

(1) 일상점검

취급 책임자는 매일 작업 개시전 점검을 아래와 같이 실행하여 준다.

(가) Motor 부하정도 Check한다.

(나) 각 감속기의 윤활상태를 점검한다

(다) 각 기기의 진동 및 소음상태를 확인 한다.

(2) 월례점검

매월 1회 사용자의 책임 하에 월례점검을 한다.

(가) 각부 Bearing 및 Gear 마모상태

(나) Scraper 고무판 마모상태

(3) 년차점검

매년 일정을 정하여 책임자 및 사용자는 년차 점검을 하여야 한다.

(가) 각 감속기 분해 점검

(나) Arm Hinge Bolt 및 Wire Rope 인장상태 점검

(다) Center Column 위치 확인

(라) 각부 부식 부분 Painting

마. 운전조작시 유의사항

(1) 운전개시에 있어서는 각 기기가 이상없이 기동될 수 있도록 충분한    점검을 실시한다.

(2) 전원 확인후 전기계통의 이상 유무를 점검한 다음 전기설비 배전반    및 조작실의 동력반에 전원을 넣도록 한다.

(3) 각 기기는 항상 정비하여 가동이 원활하도록 하여야 하며 회전방향    및 볼트 등의 상태를 점검하여 이상 유무를 확인한다.

(4) 각 기기의 입・출구측 밸브, 배관등에 누수여부를 확인한 후 밸브의   개・폐를 정확하게 조작한다.

(5) 각종 계측기는 운전조작의 기본자료이므로 항상 정확한 작동 및 표시  를 하고 있는가를 확인한다.

［탈수기］

가. 시설 개요

침전지 및 여과지에서 발생하는 슬러지는 배출수지 또는 배슬러지지, 농축조를 거쳐 슬러지처리시설에 보내진다. 슬러지 탈수설비는 슬러지를 장외로 처분하기 위한 최종설비이며, 운전관리의 양부에 따라 타처리시설에서의 노력이 소용없게 될 수도 있는 중요한 설비이다. 슬러지 탈수설비로서 가장 많이 사용되고 있는 것은 드럼식, 진공여과기, 벨트식 진공여과기, 필터가압여과기, 벨트가압 여과기등이 있으며, 각각 여과속도, 약품첨가율 및 탈수케이크의 함수율 차이가 있다. 우리정수센터에서는 유지관리에 용이한 벨트가압여과기를 사용한다.

나. 시설 제원 및 현황

시 설 명	시설 현황 및 제원	비 고
탈 수 기	형 식 : BELT PRESS 총대수 : 6대 용 량 : 100㎏․DS/m 구동속도 : 0.8 ～3.2m/분 DRIVE 모타용량 : 2.2㎾ Auto Feeder 모타용량 : 0.75㎾ 약품 혼화기 모타 용량 : 0.75㎾ 콘베이어 주모타 용량 : 3.7㎾ 〃 보조모타 용량 : 0.75㎾ 여과포 폭 : 3.1m 여과포길이(상포) : 12.79m 〃 (하포) : 16.85m 세정노즐 개수 : 49개×2	유 천

다. 벨트 프레스 특징 및 부대설비

더블벨트프레스(DOUBLE BELT PRESS)형 탈수기는 고분자 응집제의 급속한 발달과 함께 개발된 신기술 탈수기로서 동력 소모량이 적고 탈수방법이 연속식으로 대량처리가 가능하며, 저함수율의 케잌을 얻을 수 있고 기계구조 원리도 간단하여 조작이나 보수관리가 용이하다는 것이 특징이다. 본 더블벨트프레스는 에너지 절약형의 탈수기로서 하수처리장, 정수처리장, 분뇨처리장 및 식품가공, 수산물가공, 피혁가공, 제지등 활성슬러지와 화학적 슬러지를 대상으로 하는 탈수기로서 현재 급속히 보급되고 있는 기종이다.

탈수설비는 농축된 슬러지를 응집제인 polymer 용액과 적절히 혼합하여  개량된 슬러지를 Belt Press Filter로 탈수하는 시설로서 슬러지 펌프, 약품주입 펌프, 여포세정수 펌프, 탈수기용 공기 압축기 등으로 구성된다.

슬러지 펌프와 약품주입 펌프는 탈수기에 유입되는 응집 슬러지의 형상 및 탈수 Cake의 두께에 따라 공급량을 적절히 조절하여야 한다.  또한 여포표면에 견고히 붙어있는 탈수 Cake 잔여 찌꺼기를 제거키 위해 압력수를 공급하는 여포세정수 펌프가 탈수기 6대당 1대가 설치되어 있으므로 여포의 상태를 양호한 상태로 유지되도록 되어있으나 여포의 폐쇄 등에 대비해 여포 교환시기를 적절히 선정하여 탈수효율이 떨어지지 않도록 한다.

탈수설비의 가동 시간은 유입원수의 탁도변화 및 농축 슬러지의 함수율,   슬러지의 성상에 따라 조정하여야 하며, 설정된 작동시간에 따라 자동운전 되고 슬러지 Cake의 함수율에 따라 전체 가동시간을 조정하며 기준되는 Cake의 함수율은 75％ 이하이다.

라. 탈수기의 구조

일반적인 탈수공정 및 구조에 대해 설명하면, 슬러지를 탈수하기 좋은    FLOC형태로 하기 위해 고분자 응집제를 첨가, 교반하는 응집 조절 공정,   형성된 FLOC을 주행중인 여포위에 공급하고, FLOC간의 탈리액을 분리,   중력 탈수공정, 2매 여포의 간격을 서서히 줄여가면서, 그 사이에 있는    케익에 완만한 압력을 서서히 가하여 가는 직선가압공정과 2매 여포사이에 케익을 밀어 넣은 상태로 롤의 원주상을 회전주행함에 따라 여포의 장력롤의 곡율과의 다른 압착력과 2매의 여포의 각속도차에 의한 절단력의 작용에 의해 탈수를 촉진시키는 압착전단공정을 거쳐 탈수는 끝나고, 스크레파에 의해 탈수케익을 박리, 기계밖으로 떨어뜨린후 2매의 여포는 계속 별개의 세정스프레이노즐에 의한 재생과 사행의 수정을 행하면서, 원위치로 돌아가는 일련의 공정에 의해 구성되고 있다.

(1) 정량공급조 및 슬러지 교반 탱크

정량 공급된 슬러지와 응집제는 변속 교반기로서 가장 좋은 교반 속도를 조정하여 탈수효율이 좋은 플록(FLOC)을 만들 수 있도록 되어있다.

(2) 중력 탈수부 및 쐐기 탈수부

중력 탈수부는 응입된 슬러지와 물을 분리하는 장치로 물의 분리를 효율적으로 하기위한 연못형(POOL : POND TYPE)으로 되어 있으며 쐐기 탈수부는 중력 탈수된 슬러지를 상하 밸트로 천천히 압착하여 탈수 효율 및 처리량을 증가 시킬 수 있도록 되어 있다.

(3) 가압 탈수부

상하 벨트 사이에 들어있는 슬러지를 압착하는 공정으로 4개의 유공관  또는 더블헤리칼 압착 고무코팅롤로서 탈수효율을 평면형 다른 배수롤  보다 4배의 탈수효율을 증대시키고 양면 배수를 극대화 시킨다.

(4) 벨트 보호 전기 안전장치

상하 벨트 보호 전기 안전장치는 슬러지 공급의 불균일, 벨트사행 수정장치의 기능 저하시에 전기적으로 벨트 보호를 위해 순간적으로 정지시켜 기계의 안전성이 보장 되도록 설계 되어 있다.

(5) 벨트 사행 수정장치

상하 벨트의 사행(벨트가 한쪽으로 쏠림현상)은 사행수정 리미트 밸브의 감지에 의해 공압 실린더에 의한 가이드롤(벨트 사행 수정롤) 방식으로 부드럽게 사행을 수정하여 상하 벨트를 항상 롤 중앙에서 주행하도록 되어 있다.

(6) 벨트 쿠션 조정장치

슬러지의 탈수를 위해 일정한 공기 압력으로 벨트의 장력을 이용하여 탈수 압착시키는 공정으로 슬러지 두께의 변화에 따라 실린더 또는 벨로우즈의 행정거리 내에서 조정되어 항상 일정한 압력을 유지하도록 되어 있다.

마. 탈수기 설비 장치 및 설치시 유의사항

(1) 설비장치 종류와 설치

(가) 설비 장치의 종류

1) 탈수기 본체

2) 표준 부대장치

가) 공기압축기(AIR COMPRESSOR)

나) 세정수 펌프(WASHING PUMP)

다) 전기 제어반(ELECTRIC CONTROL PANEL)

라) 자동 여과장치(AUTO STRAINER)

마) 세정수 순환 탱크(RECYCLE TANK)

2) 선택 부대장치

가) 약품용해 및 공급조(교반기포함)

나) 약액 공급펌프(CHEMICAL FEEDING PUMP)

다) 슬러지 공급펌프(SLUDGE FEEDING PUMP)

라) 콘베이어(CONVEYOR)

마) 케잌호퍼(CAKE HOPPER)

(나) 장치의 고정 및 유의사항

1) 탈수기 본체의 설치 및 유의사항

가) 탈수기 본체의 벨트주행 방향 및 직각 방향의 수평을 앞, 뒤 모두 유지하도록 설치하여야 한다.

나) 탈수기 본체의 수평은 슬러지의 균일한 공급에 극히 중요한 사항으로 슬러지의 공급, 즉 슬러지의 두께가 불균일하면 벨트의 정상주행이 곤란하게 되고, 슬러지의 이탈이 발생하므로 신중히 시행한다.

2) 탈수기 본체, 표준 부대장치, 선택 부대장치는 콘크리트 기초위에 설치하고 설치후 기초 볼트로 고정하여 흔들림이 최소화 되도록 한다.

3) 설치시에 유지관리 및 보수가 용이하도록 작업 공간을 충분히 한다.

4) 탈수기 주변에 전기용접, 가스절단 작업등 불꽃이 튈 염려가 있는 곳에서 작업 할 경우에는 반드시 상하벨트를 떼어내어 불꽃으로 인한 벨트 파손을 사전에 방지하여 주도록 한다.

5) 본 탈수기는 직사광선 및 비바람을 피할 수 있고, 겨울에는 동파되지 않도록 배수를 철저히 하며, 기계의 수명이 오래 유지될 수 있도록 점검정비에 철저를 기한다.

바. 탈수기와 부대장치 배관

(1) 배관은 기계 설치후 탈수기 본체와 부대장치(표준 및 선택부대장치)   와의 배관으로 규정된 배관도면에 의해 설치한다.

(2) 배관 후에는 이물질 혼입으로 탈수기의 정상 운전이 되지 않는 경우가  많으므로 탈수가 순조롭게 될 수 있도록 배관내의 이물질(용접봉, 세멘트몰탈, 종이, 헝겊조각 등)을 깨끗히 청소한다.

사. 탈수기의 전원과 전기 제어반(ELECTRIC CONTROL PANEL)

(1) 전    원

(가) 탈수기의 전원은 220V/380V를 표준으로 한다.

(나) 전원의 결선은 전기제어반(이하 콘트롤 판넬 이라함)내에 내장되어 있는 도면을 참조한다.

(2) 전기제어반(ELECTRIC CONTROL PANEL)

(가) 전원의 결선이 완료된 후에 탈수기의 운전을 위한 모터의 회전 방향이 규정된 방향 인가를 확인한다.

(나) 탈수기와 부대장치의 정격전류가 모터와 각각의 전자접촉기(MAGNET CONDUCTOR)의 과전류보호장치(THERMAL RELAY)의 전류치와 일치하는지 확인한다.

(다) 벨트 보호 전기안전 장치인 전기 리미트 스위치가 정확히 작동하는지 확인한다.

(3) 경  보

(가) 경보는 탈수기 본체 및 부대장치의 과부하로 인한 해당 기계에 대해 경보 및 해당표시램프가 점등되도록 되어 있다.

(나) 벨트 보호 전기 안전장치는 벨트의 이상 사행으로 인해 경보가 울리며 콘트롤 판넬에 장착된 본체 및 부대장치의 기계가 정지되도록 되어 있다. 정지된 기계를 다시 운전하기 위해서는 전기리미트 스위치의 전원을 차단해야 하므로 본체에 설치된 중계박스 혹은 콘트롤 판넬에서 전기리미트 스위치의 전원을 COMMON 시킨후 벨트 사행을 수정한다.(벨트 사행수정은 탈수기의 운전상의 문제점 원인과 대책에 대한 설명서를 숙지하시기 바랍니다.)

아. 운 전 준 비

(1) 공압회로의 흐름도(FLOW SHEET)와 공압콘트롤 판넬의 운전

(가) 공압회로의 흐름도

						상벨트쿠션롤 감 압 변					상 벨 트 쿠 션 롤 절 환 밸 브		상쿠션벨로즈
						하벨트쿠션롤 감 압 변					하 벨 트 쿠 션 롤 절 환 밸 브		하쿠션벨로즈
	콤프레셔		에어휠터			오 일 러
											상벨트사행조정롤 캠 밸브		상벨트사행 조정실린더
						사 행 조 정 롤 감 압 변
											하벨트사행조정롤 캠 밸브		하벨트사행 조정실린더

(나) 공압콘트롤 판넬의 조정장치는 탈수기 본체에 부착되어 있으며 이 공압콘트롤 판넬의 운전을 위해서는 공기압축기(이하 에어콤프레셔로함)의 취급설명서를 읽은 후 운전한다.

(다) 공압 콘트롤 판넬의 조정 장치는 탈수기를 운전하는데 매우 중요한 역할을 하므로 정확한 운전 방법을 숙지하여야 한다.

(라) 공압 조정 장치의 중요한 역할로서 벨트의 장력 즉 슬러지의 탈수 압력을 조정하는 장치와 벨트의 사행을 조정하는 장치로 되어 있다.

(마) 에어 콤프레셔의 정상 가동후 공압조정 장치의 운전

1) 벨트 장력 조정용 실린더 운전

가) 공압 콘트롤 판넬 중에 부착되어 있는 쿠션용롤 감압변(벨트장력 조정장치)의 압력계를 보면서 0 - 5㎏/㎠까지 조정 확인하여 최초 조정압력을  2 - 3㎏/㎠(통상 3㎏/㎠)로 조정한다.

나) 압력 조정이 끝난후 상, 하 쿠션롤 조정용 핸드 밸브를 좌우로 조작하면 벨트 장력 쿠션롤이 전진, 후진한다.

다) 공기압과 벨트 압착 압력은 제작사 및 슬러지의 종류에 따라 압착 압력이 다르므로 가장 적당한 압력으로 조정하시면 됩니다.

2) 벨트 사행 수정용 실린더의 조정운전

가) 공압콘트롤 판넬중에 장치되어 있는 사행 수정용롤 감압변(벨트사행 수정장치)으로 압력계를 보면서 공기 압력을 0 - 5㎏/㎠까지 조정 확인하며 최초 조정 압력은 쿠션롤 조정 압력보다 반드시 1 - 2㎏/㎠ 더 높게 조정하여 한다. 압력이 같거나 낮으면 벨트 사행시에 조정능력을 상실하여 벨트가 이탈하는 사고가 발생하게 됨으로 쿠션롤 압력보다 높아야 한다.

나) 압력 조정이 끝난후 사행수정장치 리미트 밸브 검출봉 2개의 작동 여부를 손으로 부드럽게 당겨서 사행수정용 실린더가 작동하는지를 확인한다.  운전중에도 수시로 확인 및 점검하여 리미트의 고장으로 인한 벨트 이탈 및 파손을 방지한다.  탈수중에는 여포세정수 및 탈리여액의 낙수로 인하여 리미트 스위치가 항상 물에 젖어 있는 상태이므로 주의 하여야 한다.

다) 사행 수중용 리미트 밸브의 위치조정

① 사행 수정용 리미트 밸브의 위치 조정은 상하 벨트의 주행이 탈수기의 중앙에서 주행하도록 하기 위한 조정으로 정상 작동여부를 확인한다.

② 상․하 벨트 사행 수정용 리미트 밸브의 검출봉을 벨트의 정상 주행위치에 조정하여 주고 상하 벨트가 서로 10 - 20m/m이상 벗어나지 않도록 검출봉을 조정한다.

(2) 벨트의 장착 및 벨트 주행속도 점검

(가) 벨트의 장착

1) 벨트의 장착은 상하 벨트로 구분되며 하벨트 부터 장착한 후 상벨트를 장착하며 최초의 시운전시에는 제작사에서 장착한다.

2) 운영자는 제작사에서 장착시에 그 요령을 숙지하여야 하고 벨트의 교체시나 벨트의 세척을 위해 기계 본체에서 벨트를 분리후 재장착시에는 제작사에서 제공한 벨트 장착 요령 편을 숙지후 시행하여야 한다.

(나) 벨트의 주행속도 조절

1) 벨트의 주행속도 조절은 벨트주행 속도조절 핸들로 조정하고 밸트속도는 감속기의 속도 조절 번호와 벨트 속도표를 확인하여 조정하면 된다.

2) 최초의 무부하 운전시에는 벨트속도를 1m/min으로 조정하여 실시한다.

(3) 탈수케잌의 분리 조정장치

(가) 탈수케잌의 분리 조정 장치는 상벨트 분리장치(상 스크레퍼)와 하벨트 분리장치(하 스크레퍼)로 2개가 장착되어 있으며 이는 탈수케잌을 분리하는 장치이다.

(나) 이 분리장치는 벨트의 장착이 완료된 후에 조정하며 조정시에는 탈수케잌의 원활한 분리를 위해 벨트에 스크레퍼를 정확히 밀착시켜야 한다.

(다) 탈수기를 장기간 운전 후에는 스크레퍼가 벨트 보호를 위해 마모되도록 되어 있으므로 탈수 케잌의 분리가 원활하지 못할 때 스크레퍼 조정기구를 상․하 스크레퍼를 벨트에 밀착되도록 조정한다.

(라) 스크레퍼의 밀착이 안되는 경우가 있을 때는 상․하 스크레퍼의 마모를 확인하여 마모가 심할 때는 상․하 스크레퍼가 양날로 가공되어 있으므로 상․하 스크레퍼의 고정볼트를 풀어서 마모되지 않는 부분으로 재조립하여 벨트와 밀착시켜 사용한다.

(4) 급니슈트(CHARGE CHUTE)의 높이 조정 장치

(가) 급니슈트의 높이 조정은 중력탈수부에서 슬러지가 새지 않도록 한쪽에 2개씩 높이 조정 장치가 되어 있다.

(나) 이 장치는 탈수기 최초의 시운전 시에 급니슈트가 수평으로 하벨트와 밀착하도록 하면되고, 조정시에 하벨트와 너무 밀착하면 고무판의 마모가 심하므로 슬러지가 새지 않을 정도록만 조정한다.

(다) 급니슈트의 수평조정 및 조정기구는 제작자 설명서를 참조한다.

(5) 슬러지 교반 탱크의 교반 속도 조정과 유량조정

(가) 슬러지 교반탱크의 교반속도 조정

1) 슬러지의 교반 속도 조정을 사양에 맞게 하고 최초의 운전시에 교반기의 회전 방향을 꼭 확인한다.

2) 슬러지의 교반 속도는 슬러지의 종류, 농도에 다라 다르므로 슬러지의 종류, 농도를 정확히 관찰하여 적당한 교반 속도를 조정하여 운전하여야 한다.

3) 교반속도 조정은 제작자 설명서를 참조한다.

(나) 슬러지의 유량조정

슬러지의 유량조정은 탈수기 사양에 따라 처리량이 다르므로 최초의 운전시에는 슬러지 유량을 해당 탈수기 사양표에서 최저량이 되도록 하고 차츰 유량을 증가시켜 적정한 유량에 맞춘다.

자. 공기 압축기(AIR COMPRESSOR)

(1) 공기 압축기의 운전은 공기압축기 취급설명서 및 제6장의 기계설비 유지관리편을 참조한 후 운전한다.

(2) 탈수기 운전을 위한 공기 압력은 최고 7㎏/㎠와 최저 5㎏/㎠로 조정되어 있는가를 확인한다.

(3) 공기 압축기는 슬러지를 탈수하는데 중요한 역할을 하므로 운전 요령을 숙지하고 공기 압축기의 공기 탱크내의 응축수는 최소 1일 1회이상 제거한다. 공기 압축기내의 응축수는 공기중에 함유된 수분이 공기 압축시에 발생하는 현상으로 장기간 응축수를 제거하지 않을 시에는 공압 기기의 작동이 저하되는 경우가 있으므로 각별히 유의하여 수시 점검을 한다.

차. 세정수 노즐의 점검

(1) 세정수 노즐의 점검은 최초 운전시, 슬러지 탈수시, 슬러지 탈수 종료시에 항상 확인하여 노즐의 막힘이 없도록 하여 원활한 벨트의 세정이 유지되도록 한다.

(2) 세정수 노즐이 부착되어 있는 위치는 상 세정박스, 하 세정박스, 자동 스트레나 3곳입니다.(탈수기 기종에 따라 2곳인 경우도 있음)

(3) 세정수 노즐의 청소시기는 탈수기 운전시에 벨트의 세척되지 않는 부분이 나타날 때(벨트에 검은 띠줄이 생김) 실시해야 한다.

(4) 세정수 노즐의 청소방법

(가) 세정수 공급배관의 밸브를 잠그고 세정수노즐 청소밸브와 세정수 드레인밸브를 연다.

(나) 세정수 노즐 청소용 브러쉬(BRUSH)로 노즐을 청소한 후 세정수 노즐 청소용 밸브를 잠근다.

(다) 세정수 펌프를 가동하여 세정노즐 배관내의 이물질을 드레인 시킨다.

(드레인 시간은 1분정도로 하시면 됩니다.)

(라) 세정수 드레인 밸브를 잠그고 정상 운전으로 들어가면 된다.

(마) 유의사항

1) 세정수 노즐 청소 시에는 탈수기의 본체 및 부대장치의 운전을 중지 시켜야 한다. (숙련된 운전자일 때는 꼭 기계를 중지시키지 않아도 된다.)

2) 세정노즐 청소 후에 세정수가 부족한 경우가 있으므로 확인 후 공급을 더해 주어야 한다.

3) 최초의 세정수 노즐 청소시에는 2 - 3회 행한다.  왜냐하면 기계 설치시에 큰 이물질이 한번에 제거되지 않는 경우가 있으므로 탈수중에 실시하면 기계 전체의 운전을 정지해야 하는 번거로움이 있으므로 초기에 충분한 세정수 노즐 청소를 한다.

4) 슬러지 탈수전에 기계본체 및 세정수 펌프만을 가동시켜 노즐의 상태 및 벨트의 세척상태를 필히 확인 후 운전한다.

카. 선택 부대 장치의 운전준비

(1) 슬러지 펌프(SLUDGE PUMP)

(가) 슬러지 펌프가 최초 가동시에는 보충수를 넣어서 펌프가 정상 가동될 수 있도록 한다. 슬러지의 공급탱크(슬러지 저류조)의 높이가 슬러지 펌프보다 높을 때는 보충수가 필요 없으며 공급탱크가 탈수기보다 높을 때는 슬러지 공급 배관에 밸브를 설치하여 운전시에는 밸브를 열고 운전이 끝나면 밸브를 잠그도록 한다.

(나) 슬러지 펌프의 가동 준비가 끝난 다음 슬러지 혼합 탱크의 드레인 밸브를 열고 슬러지가 정상적으로 공급 되는가를 확인한다.

(다) 슬러지 펌프에 연결된 밸브는 유량조절을 위해서는 사용하면 안되며, 밸브를 완전히 열고 난뒤 유량조절은 반드시 V.S 또는 VVVF로 한다. 밸브로 유량을 조절할 경우 밸브에 협잡물이 끼여 정량 공급이 되지 않는 경우가 있다.(올바른 사용법을 참조바람)

(2) 응집제 펌프의 운전

(가) 응집제 펌프는 슬러지의 공급량에 따라 응집제량을 조절할 수 있는 것이라야 탈수기 운전에 어려움이 없다.  약품을 정량적으로 공급할 수 있도록 유량조절을 V.S 또는 VVVF로 한다. 밸브로 유량을 조절할 경우 밸브에 협잡물이 끼여 정량 공급이 되지 않는 경우가 있다.

(나) 슬러지를 응집시킬 때 응집제의 양이 과량 또는 소량으로 들어가면 안됩니다. 응집제가 과량 들어가면 응집제의 점성으로 인해 중력탈수가 되지 않고 벨트 오염으로 장시간의 탈수가 어려워진다. 또한 응집제가 적게 들어가면 슬러지의 응집력이 약해 슬러지 처리량이 적게 되거나, 중력탈수가 되지 않아 탈수처리가 안되는 경우가 발생하므로, 응집제의 최적량을 결정하여야 한다.

(다) 응집제가 최적량일 경우에 슬러지를 응집시키면 슬러지와 물이 분리되며, 이때 물에 점성이 있는가 없는가를 방울방울 떨어뜨려 점성이 없을 때가 최적의 량이다.

(3) 콘베이어(CONVEYOR)

콘베이어는 탈수 케잌을 운반하는 장치로서 콘베이어의 고무벨트가 정상적으로 운전되는가를 확인한다.

(4) 케잌 호퍼(CAKE HOPPER)

케잌 호퍼는 일정량의 탈수케잌을 모아 일시적으로 배출 처리하는 곳으로 케잌 호퍼 배출구의 개폐가 원활한 지 확인한다.

파. 탈수기 무부하 운전 및 수시 점검사항

탈수기의 무부하 운전이란 슬러지와 응집제만 공급하지 않는 탈수기의  운전으로 최초의 탈수기 시운전시나 탈수기를 정지후 재가동시에 슬러지의 탈수를 위한 준비 사항으로 8가지 사항을 꼭 점검하여야 한다.

(1) 무부하 운전

(가) 공기 압축기 가동

(나) 공압 콘트롤 판넬 조작(상․하 벨트 쿠션 실린더 전진을 위해 핸드레버 작동)

(다) 벨트 주행

(라) 자동 스트레나 가동

(마) 세정수 펌프 가동(단 세정수를 공급해야함)

(바) 응집제 용해 교반기 가동

(사) 슬러지 교반 탱크의 교반기 가동

(아) 콘베이어 가동(단 콘베이어가 있을시에)

(자) 케잌 호퍼의 작동 여부

주) 상기 무부하 운전시에 발생하는 문제점은 탈수기의 문제점과 대책에 대한 사항을 참고하여 조치한다.

(2) 탈수기 무부하 운전시 점검사항

순위	점 검 항 목	점 검 및 확 인 방 법	비 고
1	공 기 압 축 기	1. 공기압축기 가동후 몇분이 지난다음 최고 압력이 7㎏/cm2가 되는지 압력계를 보고 확인
2	공압 콘트롤판넬	1. 쿠션 실린더 압력이 2-3㎏/cm2 또는 처음 조정 압력이 정상인가 확인 및 조정 2. 쿠션 실린더 조정용 핸들 밸브로 전․후진을 시켜 쿠션실린더의 정상 작동 여부를 확인한후 전진시킨다. 3. 사행 수정용 롤 압력이 3-4㎏/cm2 (쿠션 실린더 압력보다 1-2㎏/cm2 더 높은가 확인)로 조정되었는가를 확인 및 조정 4. 공기 압력 감압변의 기름 용기의 기름이 있는가 확인 및 보충
3	사행 수정롤 리미트 밸브	상․하 벨트 사행수정용 리미트밸브 상벨트용 2개, 하벨트용 2개의 총 4개의 검출봉을 손으로 부드럽게 당겨 사행수정롤이 작동하는지 여부확인
4	벨 트 보 호 전기 안전장치	벨트 보호 전기 안전장치 리미트 스위치의 좌우 2개를 손으로 당겨 작동 여부 확인
5	벨 트 주 행	벨트 주행이 정상적인지 확인	주행전에 벨트의 정상,위치,파손,접힘, 굽힘이 없는지 확인
6	세정수 노즐	상․하 벨트가 띠모양으로 세척이 되지 않은 부분이 있으면 세정수 노즐 청소방법에 의거 청소
7	응집제용해탱크	응집제는 용해되어 있는가 또 용해 농도는 일정한가 확인
8	세정수순환탱크	세정수는 탈수 전에 공급되어 있는가 확인

타. 탈수기의 운전 및 정지

(1) 탈수기의 운전

(가) 공기 압축기 운전

공기 압력이 7㎏/cm2될 때까지 기다린후 다음 운전으로 임하여야 한다.

(나) 공압콘트롤 판넬에서 상․하벨트 쿠션레버를 작동하여 상․하벨트 실린더를 전진시킨다.

(다) 벨트 주행

탈수기 운전이 숙달되기전에는 1.0 m/min로 벨트속도 조절표(제작자제공)를 보고 조정 한다.

(라) 자동 스트레나 가동

자동 스트레나 가동시에는 최초 공급수를 공급하여 벨트세정 및 세정수 펌프에 이상이 없도록 조치한다.

(마) 세정수 펌프가동

(바) 콘베이어 가동

(사) 케잌호퍼가 닫혀 있는지 확인

(아) 슬러지 교반 탱크의 교반기 가동

(자) 슬러지 펌프 가동

최초 탈수기 효율이 가장 좋은 플록이 형성되도록 공급량을 적게 공급하여 점차 증가 시켜야 한다.(적게 공급할 때에도 벨트 전폭에 골고루 분포가 될 수 있도록 한다.)

(차) 응집제 펌프 가동

1) 응집제는 탈수 효율이 가장 좋은 플록이 형성되도록 공급량을 조정한다.

2) 응집제량의 조정이 초기에 어려우면 비이커에 슬러지를 담아 응집제 첨가량을 결정하여도 된다.(응집제 첨가량 및 공급량을 계산하는 방법은 약품설비항을 참조)

상기와 같이 (가)-(차)까지 운전을 행하시면 슬러지는 자동적으로 탈수가 되며, 특히 탈수기 운전상의 문제점은 “탈수기의 문제점과 대책”편을 숙지하여 응급 조치하고 그래도 의문사항이 발생하면 제작사로 연락한다.

(2) 탈수기 운전 정지

(가) 슬러지 및 폴리머펌프 동시에정지

(나) 슬러지 교반 탱크의 교반기 정지

(다) 콘베이어의 정지

콘베이어의 정지 시기는 탈수기 내의 탈수 케잌이 완전히 배출되어 케잌호퍼에 모두 담기고 난 후에 정지 시킨다.

(라) 세정수 펌프 정지

세정수 펌프는 탈수기의 상․하 벨트가 깨끗하게 세척되고 탈수기의 청소가 끝난 뒤에 정지한다.

(마) 자동 스트레나 정지

(바) 벨트 주행 모타 정지

(사) 공압 콘트롤 판넬을 조절하여 상․하 벨트 쿠션 실린더를 후진하여 벨트 장력을 제거한다.

(아) 공기 압축기 정지

상기와 같이 (가) - (아)까지의 탈수기 정지에 대한 순서를 꼭 지키고,  정지가 완료된 후에는 전기 콘트롤 판넬에서 각 전원을 차단한다.

(3) 탈수 작업이 끝난뒤 조치 사항

(가) 믹싱 탱크내에 남아있는 슬러지는 드레인 배관으로 제거한다.

(나) 슬러지 혼합탱크, 슬러지 정량 공급조등에 있는 슬러지도 드레인 배관으로 배출시킨 후에 깨끗한 물로 청소한다.

(다) 기타 슬러지로 인해 더러운 곳은 깨끗히 청소해야 한다.

물로 청소를 할 때에는 각 기계의 구동부, 기계의 안전장치, 베어링 등에는 물이 혼입되지 않도록 유의한다.

(라) 가압부 각롤의 더블헤리칼 또는 유공관 홈의 청소를 실시한다. 더블헤리칼 홈에 슬러지가 끼어 있으며 탈수 능력의 저하가 예상되므로 청소를 필히 하여야 한다.

(바) 슬러지가 부패할 때 발생되는 유독가스로 인해 기계의 수명이 짧아 질 수 있으므로 슬러지의 오염 부위는 항상 깨끗히 청소한다.

하. 탈수기의 문제점 원인과 대책

순위	문 제 점	원 인	대 책
1	벨트의 이상 사행 (한쪽 쏠림현상)	∙공기압축기의 공기압이 떨어졌을때	∙공기압축기의 정상가동 여부 확인후 공기 압축기 취급설명서의 고장과 원인 대책을 숙지후 조치 ∙공기 배관에서 공기가 심하게 샐때 공기 배관 교체
2	벨트의 이상 사행 (한쪽 쏠림현상)	∙벨트 사행 수정롤이 작동하지 않을때	∙밸트사행 캠 밸브의 작동여부 확인하여 캠 밸브 분해후 수분 및 이물질제거후 조립 ∙분해조립후 작동 불능시 캠 밸브 교체 ∙공기압축기의 공기 탱크에서 응축수 제거 ∙공압판넬내의 감압변(레규레이터) 오일보충 ∙밸트사행용 실린더의 작동 불능시 분해조립(수분 및 이물질 제거) ∙분해 조립후 실린더 작동이 안될때 실린더 교체
		∙중력탈수부에 응집된 슬러지가 균일하게 퍼지지 않을때	∙벨트의 세척불량으로 띠모양이 한쪽으로 나타나므로 세정노즐의 청소실시
3	탈수기의 운전정지 (탈수기본체 및 부 대장치의 정지)	∙벨트의 이상 사행으로 벨트보호를 위한 벨트사행 전기 안전장치 작동	∙벨트의 이상 사행 원인 조사후 점검조치(벨트의 이상사행 : 한쪽쏠림현상에 대한 조치) ∙전기 리미트(벨트사행전기 안전장치)의 탈수기 본체의 중계박스 또는 전기콘트롤 판넬에서 전원을 COMMON 시킨 다음 순서대로 실시하여 벨트를 중앙위치로 교정.
			∙벨트 주행 모터만 가동 ∙벨트사행 수정 캠 밸브를 한쪽으로 쏠린 벨트가 정상적으로 이동할 수 있도록 해당 캠밸브의 검출봉을 수동으로 당겨서 벨트가 정상이동 될 때까지 수정한다. ∙벨트가 정상이동 되었을때 사행수정 캠밸브 검출봉의 위치를 수정하여 고정시킨다. ∙전기 안전장치 리미트 스위치의 전원 결선 * 전기 작업시는 항상 주전원(MAIN POWER)를 끄고 작업하며 작업완료 후에는 주전원을 넣고 작업을 실시해 주시기 바랍니다.

순위	문 제 점	원 인	대 책
4	탈수기에서 슬러지가 탈수되지 않을때	∙슬러지의 응집불량	∙슬러지 공급량을 유량표에의거 확인조치 ∙응집제 공급량을 확인하여 공급량 재조정 ∙슬러지의 농도가 매우 묽을때 슬러지의 농도 조정 및 조치
		∙벨트에 슬러지 오염으로 인해 벨트세정불량	∙응집제의 과량 투입으로 인한것으로 응집제량 및 슬러지량의 확인 및 조정 ∙응집제 과량으로 인한 것은 벨트가 깨끗해 질때 까지 벨트세척을 계속 ∙벨트 세정노즐의 막힘을 확인후 노즐 청소실시 ∙벨트 오염이 매우 심할때 및 기름오염(동․식물유 및 광유류)이 됐을때는 11항의 약품세정 방법에 의거 실시
		∙슬러지 혼합 탱크의 교반기가 정상가동이 안될때	∙교반 속도를 재조정 ∙교반 속도 조정이 안될때 교반감속기와 모터의 정상가동 확인 및 V벨트 마모 확인후 교체실시 ∙교반기의 이상 시에는 폐사에 A/S 요청
		∙응집제 펌프의 정상가동이 되지 않을때	∙응집제 펌프는 가동되나 펌핑이 안될때는 정량펌프의 취급설명서 ”문제점과 원인대책“에 따라 조치 ∙응집제 펌프가 전혀 가동되지 않을때는 전기적으로 전기콘트롤 판넬의 전원확인, (단 정상적으로 가동되다가 안될때) ∙응집제가 덩어리져서 배관이 막혔는가를 확인후 응집제 덩어리 제거후 재작동
		∙슬러지 펌프의 정상가동이 되지 않을때	∙슬러지 펌프는 가동되나 펌핑이 안될때는 슬러지의 이물질을 배관, 펌프, 임펠라에서 확인후 제거하고 재가동 ∙슬러지 펌프가 전혀 가동되지 않을때는 전기적인 사항, 전기 콘트롤 팔넬등을 점검하여 조치
5	세정수 펌프의 압력이 떨어짐	∙세정수 부족	∙세정수 보충 (자동스트레나 세정노즐 청소)
6	콘트롤 판넬에서 비상벨이 울림	∙탈수기 본체 및 부대장치의 과부하로 인함	∙해당기계 표시등을 확인하여 전원, 전압확인 ∙과부하일때 마그네트 스위치를 넣고 재가동 및 전압조정
		∙탈수기 벨트 전기 안전장치 작동	∙탈수기의 운전장치에 대한 대책 후 재가동(탈수기 문제점과 원인대책 2항 참조)

순 위	문 제 점	원 인	대 책
7	탈수기 본체 및 부대장치의 전기적 문제점 발생(기계의 모타에 준함)	∙전압, 전류에 과부하	∙전압, 전류 확인 및 조치
		∙모타의 결선불량	∙결선 점검
		∙전선의 단선	∙단선 부분 확인 및 전선교체
		∙휴즈의 절단	∙휴즈 교환
		∙마그네트 스위치불량	∙마그네트 스위치 교체
		∙모터의 침수	∙원인 조사후 모터 교체
8	기 타 사 항	∙상기사항(1-6)까지 외에 원인 파악	∙제작사에 A/S 요청

거. 벨트의 장착

(1) 벨트의 장착순서

벨트 장착 순서는 하벨트를 장착후에 상벨트를 장착한다.

(가) 하벨트 장착순서

쐐기 탈수부 → 가압탈수부 → 하 스크레퍼 → 하 세정박스 → 하 쿠션장치 → 중력탈수부 → 쐐기 탈수부에서 벨트 양끝단 조립

(나) 상 벨트 장착 순서

쐐기 탈수부 → 가압탈수부 → 상 스크레퍼 → 상 세정박스 → 상 쿠션장치 → 쐐기 탈수부에서 벨트 양끝단 조립

(2) 벨트 조립 요령

(가) 탈수기의 벨트 장착 작업은 2명 이상이 행한다.

(나) 상․하 벨트는 표면이 겉과 속으로 구분되어 있으며 겉은 슬러지를 압착하는 부분으로 벨트명이 표기된 부분이니 잘 확인한다.(CAKE SIDE라고 표기되어 있음)

(다) 상․하 벨트의 구분은 하벨트가 길고 상벨트가 짧다. 따라서 하벨트가 길므로 두껍게 말려 있고 무게도 상벨트보다 무겁다. 이와같이 상․하 벨트를 구분하는 것이 쉽게 알 수 있는 방법이며 미리 상․하 벨트를 유성 매직펜으로 표시하여 두어도 좋다.

(라) 하벨트 장착 요령

1) 하벨트를 최초 벨트 장착 시작부에 올려놓고 두사람이 쐐기탈수부부터 벨트가 좌측 우측 어느쪽도 치우치지 않게 기계의 중앙으로 진행시키면서 장착 순서에 따라 장착한다.

2) 쐐기 탈수부에서 벨트의 양 끝단의 연결 요령은 그림과 같이 벨트 양끝단(레이싱부)을 포개어 스텐레스 심선으로 포개진 레이싱부에 끼어 넣으면 하벨트 조립이 완성된다. 벨트 양끝단의 벨트 폭이 똑같도록 레이싱부를 연결해 주어야 한다.

3) 하벨트 조립이 끝난뒤 벨트 주행을 위해 하쿠션 실린더를 전진시켜 벨트 주행을 시킨다.

4) 벨트 주행을 시키면서 하벨트 사행 리미트 밸브 검출봉의 조종을 실시하여 벨트 사행수정용 롤이 작동하는데도 벨트가 한쪽으로 쏠릴 때에는 하벨트 쿠션롤의 베어링 위치를 조정한다.

5) 하벨트 쿠션롤의 베어링을 수정시에 베어링 고정 볼트를 풀고 베어링 조정볼트를 조정방향으로 1～2m/m씩 조정한 후 고정볼트 및 조정볼트를 고정시키고 1～20분 정도 벨트 주행상태를 확인하여 정확히 수정한다.

주) 벨트가 검은 화살표 방향으로 쏠릴때는 검은 화살표방향으로 베어링 조정방향으로 줄무늬 화살표 방향으로 벨트가 쏠리때는 줄무늬 화살표 방향으로 베어링 위치를 조정하여 벨트 사행을 수정한다.

6) 이상과 같이 벨트 주행이 정상적일 때 하벨트의 장착은 완료된 것이다.

(마) 상벨트 장착 요령

1) 상벨트를 최초 벨트 장착 시작부에 올려놓고 상벨트의 겉부분이 하벨트의 겉부분과 마주치게 해 놓고 벨트를 조금 물어서 하벨트와 정확히 포개어 청테이프로 떨어지지 않게 임시로 붙여서 벨트 주행을 시킨다.

2) 벨트 주행에 따라 상벨트는 하벨트와 같이 주행하게 되며 주행시에 상벨트가 주행을 정확하게 하는지 확인한다.

3) 벨트의 테이프 부착 부분이 하벨트 스크레퍼까지 오기 조금전에 벨트 주행을 정지시키고 테이프 부착 부분을 떼어 내고 벨트 주행을 다시 시킨다.

4) 벨트 주행이 쐐기 탈수부에서 상벨트가 거의 다 풀렸을 때 상스크레퍼 부터 상벨트 조립 순서와 같이 쐐기 탈수부까지 벨트를 장착한다.

5) 쐐기 탈수부에서 상벨트의 양끝단의 연결 요령은 ”하벨트 연결“ 요령과 같이 레이싱부를 포개어 스텐레스 심선으로 레이싱부에 끼워 넣으면 상벨트 조립이 완성된다.

벨트 양 끝단의 벨트폭이 똑같도록 레이싱부를 연결시킨다.

6) 상벨트 조립이 끝난뒤 상쿠션 실린더를 전진시켜 벨트를 주행시킨다.

7) 벨트 주행을 시키면서 하벨트의 조립 요령과 같이 상벨트 사행 리미트 밸브 검출봉의 조정을 실시한다.

8) 상벨트의 주행 상태가 상벨트 사행수정용 캠 밸브의 작동과 벨트 사행수정롤이 작동하는데도 벨트가 한쪽으로 쏠릴 때는 하벨트 쿠션롤의 베어링 조정 방법과 같은 방법으로 조정한다.

9) 이상과 같이 벨트의 주행이 정상적일 때 상벨트의 장착은 완료된 것이다.

너. 탈수기의 주기적 점검사항

(1) 구리스 급유

급 유 개 소	급 유 방 법	급 유 시 기	비 고
각 롤 베 어 링	구리스 펌프	1개월
각 롤 핀 부	구리스 펌프	1개월
기타 구리스 급유부	구리스 펌프	1개월	기 어 부

구리스의 기준은 MOBILUX : № 2(모빌럭스 번호 ․2번 : 제조업체 : MOBIL)

(2) 구동부 체인 급유

기계의 구동부 체인 부분에 기름 주입기 또는 붓으로 급유하여 체인 및 체인 핀부가 건조하지 않을 정도로 정기적으로 급유한다.

(3) 유욕 윤활

(가) 모터와 결속된 감속부에는 유욕부가 있으므로 정기적으로 유욕부의 정상적인 레벨 즉 기름 주유 표시 부분까지 급유한다.  윤활유의 교환시기는 색깔이 노란색에서 검은색으로 변할 때는 즉시 교체한다.

(나) 일반적으로 최초의 급유후에 운전을 개시하여 500시간 후 교체하며 그 후에는 장시간 운전(1일 12～14시간)시에는 2500시간마다 그렇지 않을 경우에는 6개월에 1회씩 교체한다.

(4) 사용 오일 기준

오 일 사 용 부 위	사용오일	오 일 규 격	사 용 예
무단변속기(감속기만)	기 어 유	SAE 30 - 40 SUS 38 - 85	TELLUS 41 - 69(SHELL) D.T.E EXTRA HEAVY(MOB)
공 압 회 로	터 빈 유	SAE 10W	TURBO OIL 27 - 29(SHELL) REGAL OIL(GULF)
로 울 러 체 인	기 계 유	SAE 20 - 30	HARMONY(GULF) GROWN GREAS(GULF)

［세정수조］

가. 시설 개요

탈수기 여과포의 세척을 위하여 세척수를 일시 저장하는 조로 1차농축조의 상징수를 우선적으로 사용하고 세척수가 부족할 때는 정수를 받아 세척수로 사용할 수 있도록 배관이 설치되어 있다.

나. 시설 제원 및 현황

시 설 명	시설 현황 및 제원		비 고
세정수조	규 격 : 5.6mB x 5.6mL x 5.5mH = 127㎥ 지 수 : 1 池 H.W.L : 39.70m		일성
	세정수 펌프	형 식 : 원심 펌프 용 량 : 30㎾, 대 수 : 3 대 양 정 : 65 mH, 토출량 : 1.8㎥/min 정격전류 : 106.7A 유입, 토출관경 : Ø125×100
	유입 밸브	정수배관 : 수동(G/V), Ø200×1대 1차상등수배관:수동(G/V),Ø200×1대 Main 배관 : 공압(BFV):Ø200×1대 수동(G/V), Ø200×3대
	토출 밸브	수동(G/V), Ø200×2대

다. 세정수조 운전

(1) 세정수 펌프는 탈수기 가동시에만 운전한다.

(2) 1차 농축조의 상징수를 유입시켜 세정수로 사용한다.

(3) 세정수조 수위는 2.5m ～3.0m 유지 운전한다.

(자동운전일때는 세정수조 수위 3.0m에서 밸브 CLOSE 됨)

라. 유지 관리 및 점검

(1) 세정수 펌프는 탈수효율을 증대시키기 위해 슬러지의 탈수시에상․하 벨트에 오염된 슬러지를 세척시키기 위한 공급원으로서 매우 중요한 역할을 한다.

(2) 세정수 펌프의 가동은 항시 세정수조나 자동스트레나 탱크에 충분한   공급수를 공급하여 부족함이 없도록 한다.

(3) 통상 세정수의 압력은 5㎏/㎠로서 상․하 벨트가 충분히 세척될 수 있도록 한다.

(4) 펌프의 공회전이 없도록 세정수를 충분히 공급하여 세정수 부족으로   인해 펌프의 수명이 단축되는 일이 없도록 유의하여야 한다.

［슬러지 저류조］

가. 시설 개요

2차농축조에서 농축된 슬러지를 인발하여 2차슬러지 이송펌프에 의해      탈수기로 압송할 수 있도록 슬러지를 일시 저류하는 조로서 슬러지의      침강,부패 방지 및 슬러지 농도의 균등 공급을 위하여 교반기를 설치 24   시간 운전한다.

나. 시설 제원 및 현황

시 설 명	시설 현황 및 제원		비 고
슬러지 저류조	규 격 : 5.6mB x 5.6mL x 5.5mH = 313㎥ 지 수 : 2 池 , 용량 : 345㎥ H.W.L : 39.70m
	Mixer ( 교반기)	용 량 : 11 ㎾ Impeller Diameter: 1.8m 폭 : 230 ㎜, 단수 : 2 stage 형식 : 4-pitched paddle,각도: 45° Mixer 회전수 : 31 rpm
	인입 valve	공기압 valve(B.F.V) :φ400×2대 수 동 valve(G/V) :φ400×6대
	토출 valve	공기압 valve(B.F.V) :φ200×6대 수 동 valve(G/V) :φ150×6대
	농 도 계	초음파 농도계 ; 1㎒ /지	철거
	이 송 펌 프	형식 : spurt 펌프, 대수 : 1 대 토출량 : 180㎥/hr, 용 량 : 22㎾ 정격전류 : 78A
	유 량 계	2대	MJK
	수 위 계	초음파식	효 성

다. 슬러지 저류조 운전

(1) 탈수기로의 슬러지 농도를 균등공급하기 위해 설치된 교반기는 24     시간 운전한다.

(2) 저류조가 2지이므로 교대로 2차농축슬러지를 받아 사용한다.

※ 저류조 슬러지 최대수위는4.0～4.2m, 최저수위는 1.0m을 유지한다.

(3) 슬러지 유입 밸브 운전

슬러지 탈수작업시 Open시간: 90초, Close시간 : 21분을 반복운전     (현장 상황에 따라 조정)

(4) 저류조 수위가 4.0m이상 일 때 유입 밸브 자동 Close됨.

(5) 슬러지 농도를 2～3일에 1회 검사하여 농도계와 비교 보정한다.

라. 유지 관리 및 점검

(1) 수위가 0.8m이하가되면 교반기 임펠라가 공회전하고 수위 상승시 충격을 받을 수 있으므로 최저수위 1.0m를 항상 유지하여야 한다.

(2) 저류조시설을 장기간에 걸쳐 양호한 상태로 유지하기 위해서는 유지관리요원이 설치된 시설의 용량계산, 수리계산, 구조, 기계의 종류와 사양, 설계도면 등을 충분히 숙지하여야 한다.

(3) 저류조 교반기의 가동은 조내의 슬러지가 쌓여 있는 한 항상 가동상태에 있도록 하여 슬러지가 침적되어 고형화되지 않도록 하여야 한다.

마. 운전조작시 유의사항

(1) 운전개시에 있어서는 각 기기가 이상없이 기동될 수 있도록 충분한    점검을 실시한다.

(2) 전원 확인후 전기계통의 이상 유무를 점검한 다음 전기설비 배전반    및 조작실의 동력반에 전원을 넣도록 한다.

(3) 각 기기는 항상 정비하여 가동이 원활하도록 하여야 하며 회전방향    및 볼트 등의 상태를 점검하여 이상 유무를 확인한다.

(4) 각 기기의 입・출구측 밸브, 배관등에 누수여부를 확인한 후 밸브의   개・폐를 정확하게 조작한다.

(5) 윤활유 및 작동유는 기기의 종류에 따라 적정량을 준비하여야 하며    윤활유의 부족은 기기마모의 원인이 되며 과다의 경우에는 발열 및   누유의 원인이 되므로 주의하여야 하고 장기간 운전하면 기름은 노화  되어 윤활성이 없어지므로 정기적으로 교환하여야 한다.

바. 저류조 교반기

(1) 개  요

본 교반기는 저류조 중앙상부에 위치하여 조내 슬러지 침강방지 및 비  상시 약품투입시에 약품과의 혼화 및 응집을 위하여 사용하며, 다음의  사항에 의거 설계 제작한다.

(2) 구조 및 기능

본 교반기는 입축의 2중 임펠라, 감속기, 축베어링, 커플링, 전동기 등으로 구성된다.

(가) 구동장치

1) 구동장치는 입형 전동기 및 감속기로 구성된다.

2) 감속기 및 모타는 입형으로 규정출력 및 토르크를 충분히 전달할 수 있는 구조로 한다.

3) 구동부에는 축과 임펠라를 지지 및 구동하는 비마찰형 스러스트 및 가이드 베어링을 수면 위에 설치하는 구조로 한다.

(나) 축 및 임펠라

1) 축 및 임펠라는 내식성 및 내구성이 우수한 스텐레스 강으로 제작한다.

2) 임펠라는 패들에 협잡물이 엉켜붙지 않는 구조로 제작한다.

(3) 조작 및 운전요령

(가) 시운전 준비사항

교반기를 정상 운전하기에 앞서 기기 설치 후에 다음 사항을 이행하여야 한다.

1) Cear Box

다음 요령에 의거 오일 Cear Box에 주입한다.

가) Cear Box에 있는 Vent fiting와 Oil level plug을 뺀다.

나) 커버에 있는 Oil level(유면계)의 반정도 Oil 주입한다.

2) Drive motor

가) Motor의 구동부 축의 연결상태를 몽키 스패터 등으로 잘 조여져 있는지를 재확인한다.

나) 전동기부의 전기배선은 이상이 없는 또는 누전의 위험이 없는지 확인한다.

다) 모든 점검이 완료되었으면 Switch를 On하고 임펠라가 정상으로 돌고 있는지 확인하며, 전류 측정기로 R.S.T상 각 바렌스가 맞는지를 확인한다.  이때 소음진동 속도가 일정하면 정상운전이므로 운전을 정상으로 가동하여도 된다.

(4) 점검 및 보수

(가) 운전 전․후 주의사항

(1) 감속기 축에 Gear pulley를 취부할 때에 무리하게 박으면 출력부의 Bearing이 손상될 수 있으므로 주의하여야 한다.

(2) Coupling 구동시에는 감소기축과 피동축은 일직선상에 정확히 중심을 맞추어 고정하여야 한다.

(3) Gear, Chain, Belt 구동시에는 감속기축과 이동축을 동일 평면상의 평행선이 되도록 고정하여야 한다.

(4) 운전 중 감속기 표면온도의 급격한 상승, 주위온도 +50℃이상 혹은 측정운동 90℃이상이 있을 때에는 윤활유의 부족 혹은 설치상의 문제점이 있는 것으로 판단되므로 점검하여 문제점을 해결한 후 가동한다.

(5) 감속기에서 갑작스런 심한 소음이 발생했을 때에는 윤활유 부족 또는 Bearing에 이상이 발생된 경우이므로 즉시 조치를 취해야 한다.

(6) 무부하 운전은 약 5분 이상을 하여서는 안된다.

(7) Motor의 배선은 잘 되었는지 또는 전선의 피복이 벗겨져 누전 및 감전의 위험이 없는지 확인한 후에 가동한다.

(나) 정기 점검 사항

(1) Motor는 정상인가?

(2) Bolt, Nut의 체결상태를 확인하여 한다.

(3) Impeller Shaft의 체결상태를 점검한다.

(4) 감속기 윤활유의 유부 및 누유여부를 수시로 점검하여야 한다.

(5) V.S 모타는 이상이 없는가?

정 기  점 검  주 기 표

점검부위	점 검 내 용	점 검 주 기
		수 시	주 간	월 간
슬 러 지 저 류 조 교 반 기	∙ Motor 소음여부	○
	∙ 체결부 볼트, 너트가 풀리거나 빠지지 않았는가?		○
	∙ 부재의 변형은 없는가?			○
	∙ 윤활유의 누유는 없는가?	○
	∙ 감속기부의 표면온도 과열은 없는가?	○
	∙ 감속기의 소음은 없는가?	○
	∙ 윤활유가 적정량에 있는 유면계를 확인하여야 한다.		○

※ 교환주기

∙ 최초교환   : 운전개시 300시간 경과후

∙ 정기교환   : 매 2,500시간(10～200시간/일) 운전경우

∙ 1회 교환량 : 1.5ℓ/Set × 2SETS = 3L

(5) 고장의 원인 및 대책

고 장	원 인	대 책
기계 전체의 작동 중단 및 판넬	MAIN 판넬상의 주전원 차단기의	전원의 공급에 이상이 있는가 확인
상의 모든 LAMP가 작동불능	꺼짐 혹은 고장	하고, 주전원 차단기를 껏다 켠다
	주전원의 공급 중단
SCRAPER FAULT가 점등	SCRAPER 작동시 장애가 발생하여	지내에 SCRAPER가 작동할 수
되었을때	과부하가 발생하였을때	없는 상태, SCRAPER에 이물질이
		걸려있다든지, SCRAPER의 변형
		등 과부하 발생요인을 제거하고
		다시 운전 한다
갑자기 소음이 심할때	구동부위에 이물질이 끼었을때,	이물질을 제거하고, 기기의 변형
	기기에 변형이 발생했을때	여부를 확인한 후 가동한다
감속기 본체가 열을 받을때	과부하 운전시 윤활유의 불량	. 과부하의 요소를 제거한다
	또는 부적당 오일씰에 기름이	. 새로운 기름과 적당한 기름으로
	없을때, 주위 온도가 높을 경우	교환한다
	조립 불량	. 냉각장치를 달거나 통풍을 좋게
		한다
		. 정확하게 재결합
감속기 운전중에 유면계에 기름이	윤활유가 적다	보 충 주 유
안보이고 열이 날때
감속기 운전중에 유면계에 기름이	윤활유가 너무 많다	적당하게 빼준다
반 이상 보이고 열이 날때
	. 규칙적인 음 : 치접촉 불량	. 치접촉 수정
	베어링의 손상	. 베어링 교환
	. 높은금속 음 : 베어링의 유격과소	. 베어링 교환
감속기 소음이 심할때	윤활유의 부족	. 보충주유
	과부하운전	. 베어링 교환
	. 불규칙적인 음 : 이물질 침입	. 이물질제거, 윤활유 교체
	베어링의 손상	. 베어링 교환

고 장	원 인	대 책
	. 치의 마모	. 치차의 교환
	. 이물의 침입	. 이물제거, 윤활유 교체
	. 베어링의 마모손상	. 베어링 교환
	. 체결볼트의 이완	. 볼트를 조인다
감속기 전동이 심할때	. UNIT부의 상하 COUPLING 조립시	. 재 조 립
	CENTER가 맞지 않았을때
	. BOLT 및 NUT의 조임상태 불량	. 튼튼하게 조인다
	. 감속기의 상태 불량	. 재 설 치
	. MOUNTING FLANGE의 설치 불량	. 재 설 치
	. 배관 및 BED 설치의 미비	. 설 치 보 완
	. 오일씰의 손상	. 오일씰 교환
	. 팩킹의 손상	. 팩킹 교환
감속기에 윤활유가 샐때	. 드레인 밸브 체결불량	. 재체결 교환
	. 오일게이지 손상	. 오일게이지 교환
	. 공기통 구멍이 막혔을때	. AIR VENT 교환
감속기 입력, 출력이 모두	. 치차의 마모	. 치차 교환
움직이지 않을때	. 출력키 파손	. 키 교환
	. 출력축 파괴	. 출력축 교환
베어링에서 소음 발생	. 베어링 손상	. 베어링 교환
	. 이물질의 침입	. 이물질게거, 윤활유 교환
	. 윤활유의 부적합	. 적합한 윤활유로 교환
베어링부위 온도상승	. 하중의 BLANCE가 맞지 않음	. BLANCE 조정
	. 급격한 충격 하중	. 하중조정, 베어링 교환

(6) 주유계획서

(가) 싸이크로 감속기

1) 가동전에 윤활유가 적정량 들어있는지 유면계를 확인하여야 합니다.

2) 윤활유 교환은 운전개시후 가동 300시간 정도일때는 반드시 새로운 윤활유를 교환하시고 그후는 2,000시간 또는 6개월의 빠른쪽을 선택하여 교체하여 주십시요.

3) 그리스유를 주입한 감속기는 3년 경과후 교체하여 주시고, 보충은 감속기에 부착 되어있는 그리스 닛불을 통하여 3개월에 한번씩 보충하여 주십시요.

(주) 고비율 감속기(2-3단)일 경우는 1단은 액상 윤활유, 2-3단은 그리스유를 사용.

( 추천 OIL)

주위온도(℃)
-10 ~ 5	Omaia Oil 68	Spartan EP68	Meropa Lubricant 68	Mobilgear 626 (ISO VG 68)
0 ~ 35	Omaia Oil 100,150	Spartan EP150	Meropa Lubricant 150	Mobilgear 629 (ISO VG 150)
30 ~ 50	Omaia Oil 220,320,460	Spartan EP220,320,460	Meropa 220 Lubricant 320 460	Mobilgear 630,632,634 (ISO VG 220-460)

( OIL 교환시기)

오 일 교 환 시 기		운 전 조 건
초기 교환시기	최초 운전 500시간후	모 든 조 건
차기 교환시기	6 개 월	1일 10시간 운전
	2500시간	1일 10 - 24시간 운전
	1 - 3개월	고온 다습 등

(추천 GREASE)

주위온도(℃)	한 국 쉘	유 공	공호남정유	모 빌
- 10 ~ 50	Alvania Grease 2	Crown NO.2	Multifak EP E	LUX 2

［약품 용해조］

가. 업무의 개요

약품 주입설비는 농축슬러지를 탈수기로 탈수할 때 주입하여 빠른시간내   에 슬러지를 고액분리시키기 위해 사용하는 시설로 Polymer를 저장, 용해, 주입하는 설비로서 Polymer hopper, polymer 주입기, 약품 용해탱크 및 약품 용해탱크 교반기등으로 구성된다.

약품투입 및 교반은 약품용해 탱크 교반기가 작동하여 약품공급 및 용해   수 공급이 설정된 양만큼 주입된 후 완전히 용해될 수 있는 시간만큼 운전될 수 있도록 하여야 한다.

나. 시설물개요 및 현황

시 설 명	시설 현황 및 제원	비 고
폴리머 용해조	규 격 : Ø3.0m×3.8mH = 26.86㎥ 용 량 : 53.72㎥ 지 수 : 2지 폴리머 투입기 : 2식 배출변 : 공압밸브 Ø100×2대 원수변 : 삭제 교반기 용량 : 0.4㎾ ×2대	이엠테크

다. 응집제(폴리머) 용해 방법

(1) 응집제 용해는 용해시간, 최적의 용해농도, 기타 현장 조건에 따라 용해하되 소정의 농도로 용해 하는 것으로 한다.

(가) 카치온계(CATION계) 응집제 : 0.5%이하(통상 0.2%)

(나) 안이온계 및 난이온계(ANION계, NONION계) : 0.1%이하(통상0.1%) 할 때의 응집제 투입량은 1000L × 0.2/100 = 2㎏의 응집제를 용해하면 된다.

(2) 응집제 용해시에는 용해 탱크에 물은 반드시 1/3 - 1/2정도로 채우고 난 다음 응집제 용해 교반기를 가동하면서 응집제가 덩어리가 지지않게 소량씩 용해하여야 한다.  용해 탱크가 빈상태로 교반기를 가동하게 되면, 무부하상태에 있는 교반날개의 좌우 요동으로 교반기가 종종 파괴되는 사례가 발생함으로 주의하여야 한다.

(3) 응집제를 많이 넣게 되면 응집제가 뭉쳐져 용해가 어려울뿐 아니라 응집제 이송 펌프 및 배관이 막힐 우려가 있으므로 유의하여 용해시켜야 하며, 응집제가 용해되는 시간은 통상 1 - 3시간 정도 걸리므로 충분히 용해 된후에  사용하여야 한다.

단, 응집제의 종류에 따라 점성이 틀리고 용해시간도 일정하지 않으므로 약품에 따라 선정된 응집제의 용해 시간을 별도로 체크하여 용해시간을 정하여야 한다. (통상 2시간 소요)

(4) 사용하다가 남은 응집제는 습기가 스며들지 않도록 밀봉하여 보관하여야 하고, 용해 호퍼에 개방된 상태에서 장기간 노출 시키지 않도록 한다. 습기로 인하여 덩어리된 응집제는 폐기처분 하도록 한다.

(5) 응집제 투입시에는 건조된 공기를 사용하여야 하며, 압축기에서 압축공기를 직접 사용시에는 반드시 제습기를 거치도록 하며, 공기압축기 및 제습기의 유지관리에 철저를 기하여야 한다.

(6) 용해된 약품은 가능한 한 조속히 사용하여야 하며, 장기간 방치시에는 약품의 응집능력이 저하됨으로 주의하여야 한다.

라. Polymer feeder

(1) 조작 및 운전요령

본 Polymer feeder는 탈수하기에 가장 적합한 양의 약품을 투입하기 위함이며, 또한 투입된 약품을 용해하는데 가장 적합하게 용해하여 탈수기에 공급함을 목적으로 한다.

(가) 시운전 준비사항

투입기를 정상 운전하기에 앞서 기기 설치후에 다음 사항을 반드시 이행하여야 한다.

1) 용해조에 용수를 충분히 공급한다.

2) 모타의 구동축에 반시계 방향으로 회전하는가를 확인하기 위해서 조정부에 있는 스위치를 각각 다음과 같이 한다.

가) Power switch : "OFF"

나) Start - stop switch : "Stop"

다) Feed rate control knob : "10%"

3) 투입기의 Control Panel상에 AC380V 3φ60Hz의 전원이 공급되고 있는가를 확인한다. 이때 전원이 확인되면 Power switch를 "ON"시키고 Push button switch를 RUN하여  Feed motor의 방향을 확인한다. (Polymer feeder Mixer) 단, 솔레노이드 밸브는 "ON"시 동작, "OFF"시 휴지로 된다.

기기 가동 중 드라이브 폴리에는 풀리 체인 등으로 구성되어 있으므로 기기 가동 전에 반드시 카바(후드)를 씌워야 한다.

(나) 정상 운전요령

1) 약품보급

가) Mixer tank의 상부 이물질이 있는가를 확인하고 제거한 다음의 약품을 투입하도록 한다.

나) Mixer tank의 급수배관의 밸브를 확인하고 유량계에 물이 공급되고 있는가를 확인한다.  또한 밸브상태를 점검하고 투입할 수 있도록 솔레노이드 전후의 수동 밸브를 Open한다.

다) 압축 공기 장치의 압력을 확인하고 압력 2.5㎏/㎠이상이어야 한다.

2) 약품 투입기가 가동되어 약품이 투입되는 것을 확인후 교반기를 가동시킨다.

3) 교반기 가동 후 약 30분후에 약품이 완전히 혼화된 것을 확인한 후 정량 주입 펌프를 가동한다.

4) Start - Stop control arrangement

Control 방식에는 Manual, Auto등이 있으나 투입기는 Manual 방식의 운전요령만 기술한다.

가) Starting

Power switch를 "ON" 시키고 투입률 조정 노브를 희망하는 적정위치에 맞춘 다음 Start - Stop switch를 "RUN"으로 하면 Motor가 구동한다.

나) Stop

Start - Stop switch를 "Stop"위치로 하면 Motor가 정지된다.  단, 투입기를 장시간 세워두지 않거나 보수 작업을 하지 않는한 Power switch는 (NFB) "ON"상태를 유지하도록 하여도 된다.

5) 투입률 조정

Feed의 Motor 구동은 Inverter를 사용하고 있으므로(사용설명서를 참조바랍니다) Push Button on후에 조정 노브를 설정값에 설정하여 준다.

(2) 점검 및 보수

(가) 운전 전․후 주의사항

1) Polymer 내의 약품은 있는가?

2) Bin gate는 운전 전 Open되어 있는가?(투입후 Close)

3) Feed hopper내에 약품이 있는가?

4) Inlet water flow meter에 압력은 조정되어 있는가?

5) Dry air Filter gate에 2kg/㎠의 압력상태로 되어 있어야 하며, Solenoid   V/V의 전, 후단의 수동 Valve는 Open되어 있는가 또는 BY-PASS의 V/V는 CLOSE되어 있는가?

6) Tank 배출 V/V는 투입전 Close되어 있어야 한다.

7) 혼화된 약액을 장시간 방치할 경우에는 침전물이 생겨 안정된 약액을 생산할 수 없으므로 반드시 가동정지 후 재 가동시엔 교반기를 충분히 작동하여 약액이 재 혼화된 상태를 확인한다.

(나) 정기 점검 사항

1) Bin gate의 수동운전이 원활한가?

2) Bolt, Nut의 체결상태는 이상이 없는가?

3) 모터의 구동방향을 확인하여야 한다.

4) Main water 관로상의 누수의 여부를 확인하고 누수부위 발견 즉시 보수한다.

5) Solenoid V/V의 작동을 확인하고 작동이 원활하지 않을시에는 운전을 중단하고 V/V의 상태를 확인 조치한다.

6) Polymer feed의 약품투입이 원활한가를 확인하고 작동이 원활하지 않을시에는 운전을 중단하고 Slid Board의 평면에 이물질을 제거한다.

마. Polymer feeder control panel

(1) 구  성

(가) Polymer motor

(나) Mixer motor

(다) Water solenoid V/V

(라) Dry air solenoid V/V

(마) Level switch

(바) Pulse sensor & Preset count

(2) 점검 및 보수

(가) 운전 전․후 주의사항

1) 전압은 정확한가 3φ/3W/380V/60Hz Volt meter

2) 운전전 Main breaker는 ON되어 있는가?  Motor의 결선은 정확하게 되어 있는가?

3) 구동부에 이물질이 끼어 있지는 않은가?

4) 운전하고자 하는 기기에 있어 On push button은 정확하게 Push하여 운전하고 있는가?  Lamp는 점등되어 있는가?

5) Inverter는 Control하고자 하는 Speed에 설정되어 있다면 약품은 윤활하게 투입되고 있는가? 설정되어 있다면 약품은 윤활하게 투입되고 있는가?

6) Panel 내부의 모든 계기에 있어 접촉은 정확하고 안전하게 되어 있는가?

(나) 정기 점검 사항

1) Volt meter의 정격전압을 확인 1φ일 경우 Test를 하여 tentialformer의 Fuse를 확인하고 P.T전단의 Fuse(D.Z Fuse)를 확인 점검한다.

2) Moded case circuit breaker는 ON-OFF가 원활하게 작동되고 있는가?

3) Relay나 기타 계전기의 접촉은 정상인가?

4) Inverter의 운전 정지시에는 Inverter의 LCD Boad에 나타나 있는 상태를 확인, 직접 조치할 수 있으면 조치 보수하고 Reset한다.

(3) 정기 점검 주기표

점검부위	점 검 내 용	점 검 주 기
		수 시	1개월	6개월
Control penel	MCBD의 작동 상태		○
	MAGETIC CONTACTORS 작동상태		○
	REAY 작동상태		○
	INVERTER 작동상태		○
	VOLT TETER AM METER 정격 확인	○
	조작중 진동 및 소음여부	○
	모든 계기 접촉 상태		○
	SIGNAL LAMP	○

바. 응집제 펌프의 운전

(1) 응집제 펌프는 슬러지의 공급량에 따라 응집제 량을 조절할 수 있는 것이라야 탈수기 운전에 어려움이 없다. 정량공급 펌프가 아니라면 정량적으로 공급할 수 있도록 유량조절이 가능한 것이어야 하며, 통상 VVVF제어로 유량조절이 가능토록 되어있다.

(2) 응집제 공급량 결정(최초 가동시)

(가) 탈수하고자 하는 슬러지를 1L의 용기에 정확히 받는다.

(나) 일정한 량의 슬러지에 일정한 농도의 응집제를 넣으면서 자테스트(JAR - TESTER)나 교반 막대기로서 교반하여 응집을 시킨다.

(다) 슬러지를 응집시킬 때 응집제의 양이 과량 또는 소량으로 들어가면 안됩니다. 응집제가 과량 들어가면 응집제의 점성으로 인해 중력탈수가 되지 않고 필터 오염으로 장시간의 탈수가 어려워진다. 또한 응집제가 적게 들어가면 슬러지의 응집력이 약해 슬러지 처리량이 적게 되거나, 중력탈수가 되지 않아 탈수처리가 안되는 경우가 발생하므로, 응집제의 최적량을 결정하여야 한다.

(마) 응집제가 최적량일 경우에 슬러지를 응집시키면 슬러지와 물이 분리되고, 이때 물에 점성이 있는가 없는가를 방울방울 떨어뜨려 점성이 없을 때가 최적의 량입니다.

(바) 응집제 펌프의 공급량 조정과 슬러지 공급량 조절

1) 슬러지 농도 : 2%, 슬러지 채취량 : 1000㏄( = 1L)

응집제 농도 : 0.2%, 응집제 첨가량 : 25㏄

슬러지 채취량 : 응집제 첨가량 : = 1000㏄ : 25㏄ = 40 : 1

즉 2% 농도인 슬러지 공급량을 정량 공급조의 공급 유량표(제작사 공급)를 확인하여, 처리하고자 하는 슬러지 량이 4㎥/hr라면 응집제 공급량은 0.2% 응집제 100L/hr을 공급할 수 있도록, 정량 펌프의 취급설명서을 보고 유량을 조정한다.

2) 여기서 슬러지 농도와 응집제의 농도가 변하면 탈수기 효율이 저하될 우려가 있으므로 항상 일정한 농도의 슬러지와 응집제를 공급할 수 있도록 한다.

(3) 평상시 가동시에는 최초 가동시의 실험치를 기준하여 슬러지 함수량의 변화 및 응집상태에 따라 적절히 약품량을 조절하면 된다.

5. 기록관리

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NO	기 록 명	보 관		보 존
		기 간	책 임 자	기 간	책 임 자
1	배출시설및방지시설운영일지	1 년	해당과장	3 년	담당과장
2	시설물관리대장	반영구	해당과장	반영구	담당과장

6. 관련 표준

가. 환경경영매뉴얼 “운영관리”

나. 공정관리절차서

다. 수질관리절차서

라. 탈수오니실험지침

7. 붙   임

가. 별표

(1) 별표1 : 삭제

(2) 별표2 : 삭제

(3) 별표3 : 배출수처리시설현황

나. 별지

(1) 별지1 : 배출시설 및 방지시설 운영일지(서식 구의-I008-지1)

(2) 별지2 : 삭제

(3) 별지3 : 삭제

(4) 별지4 : 삭제

(5) 별지5 : 시설물관리 대장(서식 구의-I008-지5)

[별표1]

삭제

[별표2]

삭제

[별표3]

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배출수처리 시설현황

시 설 명		시 설 물 규 모			기 계 설 치			비 고
		규 격 (MB×ML×MH)	수량	용량(㎥)	기 계 명	규 격 (㎥/MIN*M)	수량 (대)
배출수지		11.0×22.0×4.3	2	2,082
배슬러지지		3.0×22.0×4.3	2	568
분배조 (1차농축조)		5.1×5.1×49	1	127	텔레스코밸브	∮50	1
1차 농축조		∮31×4	2	6,035	스크레파	0.6 M/MIN ∮31 × 4M	2
분배조 (2차농축조)		5.3×5.1×5.5	1	148	교반기		1	체류시간 5분
2차 농축조		∮38×4H	2	9,068	스크레파	0.6M/MIN ∮38 × 4M	2	체류시간 70시간
탈수설비	탈수기동	지하 1층, 지상 2층		2,592 785평	탈수기 약품용해조	100㎏DS/MHr 강관제탱크 ∮3,000×3800H	6 4	관 급
	슬러지저류조	5.6×5.6×5.5 체류시간: 4시간	1	345	약품투입기 약품반입호 이스트	정량공급식 1㎥10-40L/Hr 모노레일	4 1
	여과포세정수조	5.6×5.6×5.5 체류시간 : 40분	1	125	크레인 각이송펌프 케익HOPPER	OVER HEAD 3TON 각종 자립식자동 개폐(10㎥)	1 30 2
전기설비	탈수기동 수배전반				변압기 수배전반 MCCQKS 동력계장설비 3.3KV	3.3KV/220V 3.3KV 220V	2 5면 10개 1식 9면

[별지1]

배출시설 및 방지시설 운영일지	결재	담당	팀장	과장

201 년         월         일          요일         날씨 :

1. 배출시설 가동(조업) 시간대

시 간 대 구 분		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
1차 농축조	PUMP1										분
	PUMP2
	PUMP3

2. 방지시설 가동 시간대(처리방법 : 물리화학적 처리방법)

시 간 대 구 분		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
배슬러지지	PUMP1										분
	PUMP2										분
	PUMP3										분
우측 탈수기 1호
탈수기 2호
탈수기 3호
좌측 탈수기 5호
탈수기 6호
탈수기 7호

3. 폐수 배출량

시 간 대 구 분	전일지침(㎥)	금일지침(㎥)	수 량(㎥/일)	세정수사용량(㎥)
원폐수
방류수

4. 슬러지 발생량 및 처리량

슬러지케익 발생량	슬러지케익 반출량	슬러지케익 보관량(톤)	슬러지케익 함수율(%)	슬 러 지 반출장소	운반업체

5. 약품 사용량

약 품 명	입고량(kg)	약품사용량(kg)	잔고량(kg)	저장상태	장기보관여부 (6개월)	비고
폴리머 (유기고분자응집제)

6. 방지시설운영사항

1차농축조 계면수위(m)		2차농축조 계면수위(m)		2차농축조 슬러지수집기		공급슬러지 유량(m3)		전력 사용량(kwh)
A지	B지	A지	B지	A지	B지	A지	B지
				Torque	Torque

7. 수질오염물질 측정내용

항 목 구 분	외관(육안)	pH	COD(mg/L)	SS(mg/L)	분석일
원폐수
방류수

8. 수질자동측정기기 측정사항

항 목 구 분	pH	BOD(mg/L)	COD(mg/L)	SS(mg/L)	비 고
방류수 수질기준
방류수

9. 방지시설 고장 유무

고장 시설	고장일시	고장상태	조업상태	비 고
-	-	-	-	-

10. 작업사항

[별지2]

삭제

[별지3]

삭제

[별지4]

삭제

[별지5]

시 설 물 관 리 대 장

▣ 시설물명 :

▣ 설치년도 :

▣ 형식 :

▣ 규모 :

▣ 시설물사진

▣ 점검보수 내용 기록부

년 월 일	점 검 보 수 내 용	비 고