도로점용공사장 교통소통대책 14차  회의록

2012.  9

도시교통본부

(교통운영과)

｢도로점용공사장 교통소통대책 14차｣ 회의록

	<회의개요>
□ 일 시 : 2012. 2012. 8.30(목) 15:00 ~ □ 장 소 : 13층 세미나룸 A □ 참 석 - 박준 위원, 박상섭 위원, 박은경 위원, 이유화 위원, 정현정 위원, 최재성 위원 □ 안 건(4건) - 2012년 강남지사 열배관시설 유지보수공사 - 서울지하철 9호선 3단계 920공구 건설공사 - 지하철 승강편의시설 설치공사 (서울대입구역, 낙성대역, 동대문역, 혜화역, 경복궁역) - 서울지하철 9호선 919공구 건설공사 □ 심의결과 - 조건부 시행 4건

□ 위원 발언 내용(2012년 강남지사 열배관시설 유지보수공사 : 조건부 시행)

<000 위원>

○  공사 단면도와 도로횡단면도에서 공사장 점유폭이 다름으로 수정하기 바람

<000 위원>

○ 4~8단계까지에서 2차로의 유턴은 사고 위험성이 있기 때문에 유턴표시를 제거하기 바람

<000 위원>

○ 6단계에서 직진시 혼란이 있을수 있음으로 유도선을 추가하는 방안을 검토하기 바람

<000 위원>

○9단계 이후 보행로 공사와 버스전용차로점용 공사시 보행자의 안전을 확보하는 방안을 검토하기 바람

□ 위원 발언 내용(서울지하철 9호선 3단계 920공구 건설공사 : 조건부 시행)

<000 위원>

○ 2차로에서 좌회전에서 유턴시 사고 위험성이 있기 때문에 유턴을 방지하는 방안을 검토하기 바람

<000 위원>

○ 향후 공사 완료후 도로 용량이 충분하여 중앙선을 녹지 공간으로 활용할수 있는 방안을 제시하기 바라며, 원상복구 계획도를 우리부서와 별도 협의하기 바람

<000 위원>

○ 933 S1,E1환기구 작업구와 934S2,E2환기구 작업구 및 933S2E2, 934정거장, 934S1E1 작업구의 선형을 완만하게 조정하기 바람

<000 위원>

○ 좌회전 유도선을 분리하기 바람

<000 위원>

○ 작업구 공간을 최소하 하는 방안을 제시하기 바람

□ 위원 발언 내용(지하철 승강편의시설 설치공사 (서울대입구역, 낙성대역, 동대문역, 혜화역, 경복궁역) : 조건부 시행)

<000 위원>

○ 서울대입구역 : 차량이 우회전시 E/V로 인해 시야가 가려 보행자 횡단보도 이용시 사고 발생이 우려되므로 E/V 위치를 우측으로 변경하여 설치하는 방안을 검토하기 바라며 , 이전이 곤란할 경우 사유 및 우회전 차량의 시야 확보 방안을 제시하기 바람

<000 위원>

○ 동대문역 : E/S 설치 위치가 기존 횡단보도와 가까워 횡단보도 대기자와 E/S 이용자의 불편이 예상됨으로 이에 대하여 충분히 검토 하고 여의치 않을 경우 2번 출입구로 변경하는 방안을 검토하기 바람

<000 위원>

○ 경복궁역 : 가급적 보도에 출입구 등의 설치를 지양하고 있으니, 신설보다는 4번 출입구를 E/S로 변경하는 방안을 검토하기 바라며, 필요시 이용자 수와 용량을 검토하여 그 결과를 제시하기 바람

□ 위원 발언 내용(서울지하철 9호선 919공구 건설공사 : 재심의)

<000 위원>

○ 변경된 횡단면도를 수정하기 바람

<000 위원>

○ 933정거장의 점유폭은 920공구의 점유폭에 맞추기 바라며, 축소후 추가된 차로의 운영계획을 제시하기 바람

<000 위원>

○ 백제고분로의 종합운동장 방향의 마지막 차로를 최대한 확보하는 방안을 제시하기 바람

<000 위원>

○차선도색 기준을 준용하여 복구하기 바라며, 도면은 설계자의 서명을 추가하기 바람

<000 위원>

○보행자 행단보도 안전을 확보하는 방안을 제시하기 바람

<000 위원>

○설치완료 도면에서 직진 유도선을 추가하는 방안을 검토하기 바람

<000 위원>

○쉴드 조립단계 단계에서 유턴 및 좌회전 노면 표시를 수정하기 바람