다시 뛰는 공정도시 서울!

서울시와 현대자동차가 지난 4월 22일, 지구의 날을 맞아 서울도서관 벽면에 '수소로 밝힌 미래'를 주제로 미디어 파사드 이벤트를 진행했다

서울시가 수소차 확대에 발맞춰 빠른 시간 안에 많은 수소차가 충전할 수 있도록 상암？양재 수소충전소의 충전차량을 2배 이상 확대한다.

서울시는 수도권 중 유일의 수소충전 인프라인 상암？양재 소재 수소충전소의 수소 생산량을 늘리고 충전압력을 조정해 수소 충전 가능 대상을 1일 총 35대에서 총 85대로 늘린다고 밝혔다. 충전주기를 고려했을 때 수용 가능한 차량은 약 220대에서 300여대까지 확대된다.

시가 운영하는 상암수소스테이션은 근무인력을 늘리는 방식으로 수소 생산량을 확대한다. 기존에 주1회 48시간 동안 62kg의 수소를 생산했다면, 이제는 주중 매일 120시간 동안 총 315kg를 생산해 보다 많은 차량을 수용할 수 있게 된다.

현대자동차(주)가 운영하는 양재그린스테이션은 충전압력을 350bar로 낮춰(기존 700bar) 완전충전이 아닌 반만 충전으로 보다 많은 차량이 충전할 수 있도록 한다. 이렇게 되면 충전시간이 절반가량 단축돼 대기시간도 줄일 수 있다.

또한 국회충전소가 8월 말에 문을 열고, 강동？상일충전소가 10월 준공되면, 이들 충전소에서 약 840대까지 차량을 수용할 수 있을 것으로 전망된다.

서울시는 국회충전소와 강동？상일충전소가 운영되면 상암？양재충전소의 업그레이드 공사를 실시한다는 계획이다. 기존 설비를 철거？교체해 충전압력과 설비용량을 늘려 주말까지 충전소를 운영하고, 무료 운영을 유료 운영으로 전환한다.

업그레이드 공사 시 기존 설비 철거, 교체 설치기간 중에는 불가피하게 약 2개월의 충전 중단기간이 발생하나, 국회？강동상일 충전소 이용이 가능(충전주기를 고려한 이용가능 차량이 840대)해 공사에 따른 충전 불편은 없을 것으로 예상된다.

나아가 서울시는 장거리 이동차량을 위해 현재 운영 중인 고속도로 충전소 3개소(안성(상·하)？여주휴게소) 외에도 각 지자체에서 구축하고 있는 수소충전소가 조기 준공될 수 있도록 지자체, 정부 등과 지속 협의해 나갈 예정이다.

이병철 서울시 기후대기과장은 “2022년까지 총 11개소 설치？운영을 차질 없이 추진해 수소차 이용시민들이 충전하는 데 불편함을 느끼지 않도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

문의 : 기후대기과 02-2133-3608

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